Highlights

Gut bewertete Cobra-Karosserie-Umwandlung von Coachwork Classics
Basierend auf einem 192bhp 2,8-Liter Z3 mit 5-Gang-Schaltgetriebe
Attraktives ‘burnt orange’ Metallik-Lack mit Rennstreifen und zweifarbigem Innenraum
Lieferbar mit festem Verdeck und elektrisch öffnendem Stoffverdeck
Zwei neue Hinterreifen im April 2025 montiert
Mit Edelstahl-Abgasanlage und Cobra-Nockenwellen-Abdeckung ausgestattet

The Appeal

Es scheint passend, dass der Z3, ein Auto, das stark von Retro-Roadstern beeinflusst ist, regelmäßig als Basis für klassische Umbauten dient. Es ist zudem ein einfacher Umbau, weil die Z3-Paneele geschraubt sind. Dieses Fahrzeug wurde vor ca. 10 Jahren vom britischen Spezialisten Coachwork Classics unter Verwendung ihres bewegenden Tributs an ACs Shelby Cobra umgebaut.

Es ist eine ansprechende Hommage, lackiert in burnt orange – DVLA verzeichnet es als Rot – und hervorgehoben mit doppelten Rennstreifen. Clevere Details beziehen sich auf das Original, wie die Chrom-Flügelzierleisten und Cobra-Radkappen. Es befindet sich insgesamt in gutem Zustand mit einigen Punkten im Innenraum, die zu beachten sind.

Die Freude an diesen Autos ist, dass sie klassisch aussehen, aber wie ein modernes Auto fahren, mit aller Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, die das mit sich bringt. Innen hat dieses Auto bequeme M-Sitze in Schwarz-Weiß-Ton (schwarz und rot) und verfügt über ein modernes Bluetooth-Radio. Weitere moderne Ausstattungen umfassen elektrische Fensterheber und ein verstellbares Dach sowie natürlich Servolenkung. Das Auto wird mit einem faltbaren Stoffverdeck und einem maßgeschneiderten Hartdach in Grau geliefert. Es ist mit britischer DVLA-Zulassung versehen, der MOT ist abgelaufen und muss vor der Inbetriebnahme erneuert werden.

Der Verkäufer sagt:

„Dieses Cobra-Style-Tribut bietet die markante optische Präsenz eines klassischen Roadsters der 1960er Jahre, kombiniert mit der Zuverlässigkeit und Fahrbarkeit der BMW Z3-Plattform. Es repräsentiert eine interessante und auffällige Neuinterpretation des ikonischen AC Cobra-Konzepts, profitiert aber von moderner BMW-Technik darunter. Für Enthusiasten, die eine ungewöhnliche Roadster mit klassischem Stil und zuverlässigem Antrieb suchen, bietet dieses auf der Z3 basierende Cobra-Tributfahrzeug ein unverwechselbares und genussvolles Fahrerlebnis.“

History and Paperwork

Erstmals in Großbritannien am 14. November 1997 registriert
Acht registrierte UK-Käufer
War in Deutschland ansässig
Derzeit mit britischer Registrierung V5 wie gezeigt
Private britische Zulassungstafel, die in den Fotos gezeigt wird (N7OTB), ist nicht enthalten
142.496 Meilen auf dem Motor und Getriebe vermerkt (in den Fotos gezeigt, nicht verifiziert)
UK V5C vorhanden
Kein aktueller MOT
Letzter UK MOT abgelaufen Mai 2021 bei 142.143 Meilen und ohne Mängelhinweise
Farbe des Autos war Silber, was im Mai 2016 geändert wurde, als wir verstanden, dass das Auto umgebaut wurde
Umbau durch Coachworks Classics (UK) unter Verwendung ihres AC Cobra Tribute-Karosserie-Kits für den BMW Z3
2 Satz Schlüssel mit Funkschlüsseln wie gezeigt
Verschiedene alte MOTs und Rechnungen

The Condition

Umgebaut vor ca. 10 Jahren durch Coachwork Classics
Rote Metallic-Lackierung wie gezeigt mit schwarzem Mittelstreifen-Doppelstrich
Lack in akzeptablem Zustand mit lokalisierter Alterung, wie in den Fotos gezeigt
GRP-Karosseriekit insgesamt gut gepflegt, mit Hinweisen in Fotos und unten
Risse im GRP rund um die Kraftstoffzufuhr,
Auch Risse nahe den Chrom-Scharniere am Heckdeckel
Risse an der Beifahrertür, dort wurde sie während der Umrüstung mit GRP verbreitert
Graues GRP-Hartdach derzeit installiert
Faltbares elektrisches Stoffverdeck ebenfalls enthalten
Chromstoßstangen-Verbreiterungen, Chromspiegel und Chromtürgriffe verbaut
17-Zoll schwarze Speichen-Radsätze im klassischem Stil mit verschraubten und polierten Felgen und Spinners
Neue Hinterreifen im April 2025
Chrom-Rollbars montiert
Zweifarbiges Tanin Rot Fabrik-Innenraum mit BMW M-Ledersitzen
Innenraum gepflegt mit altersbedingten Gebrauchsspuren, typisch für Alter und Kilometerstand
Elektrische Fensterheber und elektrisch verstellbare Sitze
Schwarze Teppiche mit roten Übermatten
Kleiner Kofferraum wie gezeigt
Kenwood Bluetooth-Radio verbaut
Mit einem Holz-GT-Sportlenkrad ausgestattet
Der Verkäufer berichtet, das Auto präsentiert sich insgesamt gut, sowohl innen als auch außen
Altersbedingte Gebrauchsspuren, wie bei einem Fahrzeug über 28 Jahre alt, wie uns mitgeteilt wurde
Kein größerer Schaden vom Verkäufer gemeldet

The Mechanics

M52 2,793cc) BMW-Reihensechszylinder-Motor leistet 192 PS
5-Gang-Schaltgetriebe
142.496 Meilen am Motor und Getriebe vermerkt (nicht verifiziert)
Sauberer Motorraum mit COBRA-Motorabdeckung
Auspuffanlage aus Edelstahl
Mit Servolenkung ausgestattet
BMW ASC-Traktionskontrolle
Frontairbags
Anbieter gibt an, Motor und Getriebe laufen fehlerfrei
Uns wird gesagt, dass das Auto problemlos startet und sauber schaltet

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