Meno di 5.000 unità Dino Coupé 2000 prodotte tra il 1967 e il 1969
Spinto da un V6 da 160 CV progettato da Ferrari, condiviso con la Ferrari Dino 206 GT
La carrozzeria rifatta nel 2023 nella colorazione metallica originale "Light Mexico Blue"
Progettato da Marcello Gandini e Giorgetto Giugiaro presso Bertone
Fatture relative ai lavori eseguiti nell’arco degli ultimi circa 10 anni
The Appeal
La Fiat Dino Coupé è uno dei prodotti più affascinanti della celebrazione collaborazione tra Ferrari e Fiat della fine degli anni ’60. Nato da un accordo per omologare un motore V6 per la Formula 2, il Dino Coupé combina un propulsore Ferrari con una carrozzeria disegnata da due dei designer italiani più rinomati, Marcello Gandini e Giorgetto Giugiaro, al Bertone Style Center. Il risultato è una berlina gran turismo a quattro posti raffinata, con autentiche credenziali sportive, prodotta in tirature limitate e ora molto stimata dai collezionisti.
Questo esemplare del 1968 beneficia di una completa riverniciatura della carrozzeria eseguita nel 2023, riportando l’auto alla finitura originale inmetallo "Light Mexico Blue".L’interno mantiene il suo carattere originale, mentre dal punto di vista meccanico il V6 in alluminio completo è riportato a avviarsi con facilità e a funzionare correttamente. In proprietà attuale dal 2018, l’auto è fornita con il manuale di uso e manutenzione originale e con prove fotografiche delle fatture relative agli ultimi dieci anni.Fiat_Dino_V6-130.jpg172.37 KB
History and Paperwork
Esemplare destinato al mercato italiano, destra guidatore, immatricolato per la prima volta nel 1968
Proprietario attuale dal 2018; lievi problemi meccanici risolti dopo l’acquisto
Revisione completata a novembre 2025, valida fino al 2027
Prove fotografiche delle fatture relative ai lavori eseguiti negli ultimi dieci anni
Incluso il manuale originale di uso e manutenzione con l’auto
Meno di 5.000 unità della Dino Coupé 2000 prodotte tra il 1967 e il 1969
The Condition
Carrozzeria completamente rifinita nel 2023 per riportare la colorazione originale metallica "Light Mexico Blue"
Il venditore segnala uno stato generale della carrozzeria molto buono
La parte inferiore può essere esaminata nella serie di fotografie dettagliate incluse nella galleria
Ruote in lega OE complete di coprimozzo
Finiture di vernice e cromature estremamente eleganti
Interni dall’aspetto altamente originale in buone condizioni generali
Qualche piccola crepa sui sedili e usura legata all’età dell’imbottitura
Motore V6 da 2,0 litri proposto da Ferrari, 160 cavalli, blocco cilindri e base in alluminio interamente
Cambio manuale a cinque rapporti
Filtro carburante, unità regolatore di pressione e vaso di espansione del liquido di raffreddamento recentemente sostituiti
Motore riportato ad avviarsi facilmente e a funzionare correttamente
Il cambio è segnalato come molto reattivo
Il venditore descrive l’auto come molto piacevole da guidare
Il motore fu originalmente progettato come unità da Formula 2, che performa meglio ad alti regimi e richiede un buon riscaldamento prima di richiedere piena potenza
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