Secondo quanto riportato, oltre £20.000 spesi per nuovi convertitori catalitici e protezioni termiche
32.471 miglia rilevate
Accattivante verniciatura Giallo Midas
Nuovo sistema di infotainment Apple/Android montato; incluso anche il sistema originale
La proposta
La Lamborghini Gallardo ha segnato un punto di svolta per la casa automobilistica italiana. È stata la prima “baby Lambo” sviluppata sotto la proprietà Audi, pensata per essere un’alternativa più accessibile e utilizzabile rispetto all’ammiraglia Murciélago. Disegnata da Luc Donckerwolke, presenta linee decise, ispirate ai jet, ed era montata su un leggero telaio spaziale in alluminio. Con l’influenza di Audi è arrivato anche un livello di rigore ingegneristico e affidabilità che il marchio non aveva davvero conosciuto prima, rendendo la Gallardo molto più vivibile nel quotidiano senza perdere quella dose di spettacolarità per cui le Lamborghini sono famose.
Al centro c’è un V10 5.0 litri aspirato posizionato a metà, in grado di erogare 500 CV e di regalare un suono inconfondibile, acuto e coinvolgente. La potenza viene trasmessa tramite un sistema di trazione integrale permanente, che le permette di raggiungere 62 mph da fermo in circa 4,2 secondi.
Questa versione immatricolata nel Regno Unito mostra 32.471 miglia e sembra essere stata seguita con cura. La spesa significativa recente evidenzia il livello di attenzione: secondo quanto riportato, oltre £20.000 sono stati spesi per nuovi convertitori catalitici e protezioni termiche complete, andando a intervenire su uno degli interventi di manutenzione più comuni e costosi della Gallardo. Per comodità in chiave moderna è stato montato un nuovo sistema di infotainment Apple/Android, anche se l’unità originale è inclusa per chi preferisce la correttezza “d’epoca”. Prima di tornare su strada servirà un nuovo collaudo MOT, ma una volta completato, diventerebbe un giocattolo da B-road davvero entusiasmante per qualsiasi appassionato alla guida.
Finanziamento in essere dichiarato su questo veicolo
Targa privata non inclusa nella vendita
Manuali del proprietario, service book, V5C e fatture recenti forniti
Olio motore, liquido freni, liquido refrigerante, cinghia e solenoide di temporizzazione della valvola di scarico sostituiti a marzo 2025 a 31.775 miglia da Lamborghini Chelmsford
Olio motore, filtro dell’olio, candele, filtro carburante, filtro aria, filtro antipolline, sensore Lambda e sensore pressione olio sostituiti da Porschemode a gennaio 2024 a 30.924 miglia
Cerchi in lega neri da 19 pollici che incorniciano i freni con pinze Giallo
Interni bicolore Nero e Grigio in pelle e Alcantara con cuciture Giallo
Programma di stabilità elettronica (ESP) commutabile
Sistema infotainment centrale
Climatizzatore automatico
Modalità sport e controllo della trazione commutabili
Il venditore descrive l’auto come molto valida sia nell’aspetto che nel sound
Nuovo sistema di infotainment Apple/Android montato; incluso anche il sistema originale
Verniciata in modo spettacolare Giallo Midas con decal laterali Nero a contrasto, questa Gallardo ha una presenza davvero notevole, con cerchi neri da 19 pollici che valorizzano le pinze freno Giallo. All’interno, l’abitacolo abbina pelle Nero e Grigio con Alcantara e dettagli di cuciture gialle discrete, regalando una sensazione di sportività mirata ma rifinita. È anche ben equipaggiata: ESP commutabile, modalità sport e controllo della trazione, oltre a climatizzatore automatico e un sistema di infotainment Apple/Android aggiornato (è incluso anche il sistema originale).
V10 aspirato naturalmente a coppa secca da 5.0 litri, 500 CV
Cambio manuale automatizzato a sei rapporti (E-gear)
La Lamborghini Gallardo offre un’esperienza di guida grezza e inebriante costruita attorno al suo V10 aspirato naturalmente a 5.0 litri, che sviluppa 500 CV con una risposta dell’acceleratore tagliente e un sound capace di farti rabbrividire. Abbinato a un cambio manuale automatizzato E-gear a sei marce, regala cambi rapidissimi che esaltano la sua indole aggressiva, dal carattere “race”/da pista. Ma oltre ai numeri, la Gallardo è una dichiarazione: elegante, compatta e inequivocabilmente italiana, che unisce l’uso quotidiano alla drammaticità da supercar. Il sistema di trazione integrale trasmette fiducia e trazione, rendendola capace sulle strade tortuose quanto è emozionante sulle lunghe rette aperte, mentre design e presenza fanno sì che si noti ovunque vada.image.png1.03 MB
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Effettuando un’offerta e/o facendo un rilancio, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti del consumatore derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non entrano in vigore. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
✓ Richiediamo che venga pagata una commissione non rimborsabile se tu sei l’offerente vincente fortunato all’asta oppure se la tua offerta viene accettata. Fai riferimento alle nostre utili FAQ e T&Cs per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “VENDUTO COSÌ COM’È”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Foto e descrizioni hanno solo scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la tua tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA potrebbe oppure no essere inclusa nel prezzo finale di offerta o rilancio, a seconda di quanto indicato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione fluida quanto la vuoi tu, e per questo facciamo eseguire a tutte le auto e motociclette immatricolate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic un controllo HPI online per verificare che non risultino marcatori di danni o furto nei database assicurativi e che non ci siano finanziamenti in sospeso, permettendoti di fare offerte con fiducia.
✓ Controlliamo anche se i veicoli risultano registrati come “sottoposti a demolizione” nell’ambito di una richiesta di perdita totale assicurata al momento in cui viene pubblicato un annuncio su Car & Classic e, in modo utile, forniamo le etichette della categoria di write-off (Cat C/D/S/N) per il tuo supporto. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di eseguire il tuo controllo completo della cronologia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
oppure della consegna. L’importazione di veicoli può comportare ulteriori dazi doganali e tasse d’importazione, quindi conviene verificarlo prima. È responsabilità dell’offerente confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
Offerte pre-asta
Cosa sono le Offerte pre-asta?
Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta. Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.
Commenti
Ancora nessun commento
Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!