Volgens rapporten meer dan £20.000 uitgegeven aan nieuwe katalysatoren en hitte-schilden
32.471 mijl geregistreerd
Opvallende Giallo Midas lak
Nieuw Apple/Android infotainmentsysteem gemonteerd; het originele systeem zit er ook bij
Waarom deze auto?
De Lamborghini Gallardo markeerde een keerpunt voor het Italiaanse merk. Het was de eerste “baby Lambo” die onder Audi’s eigenaarschap werd ontwikkeld: bedoeld als een toegankelijkere en beter te gebruiken alternatief voor de topversie Murciélago. Ontworpen door Luc Donckerwolke, heeft hij strakke, op straaljagers geïnspireerde lijnen en stond hij op een lichtgewicht aluminium spaceframe. Met Audi’s invloed kwam ook een niveau van technische nauwkeurigheid en betrouwbaarheid waar de merknaam voorheen minder bekend om was. Daardoor is de Gallardo aanzienlijk beter door dagelijks gebruik heen te leven, zonder die dramatische sfeer te verliezen waar Lamborghini’s om bekendstaan.
In het hart ligt een midden geplaatste 5.0-liter V10, goed voor 500 bhp, met een karakteristiek hoog, snerpend geluid. De kracht gaat via een permanent systeem met vierwielaandrijving, wat zorgt voor grip om vanuit stilstand in ongeveer 4,2 seconden naar 62 mph te sprinten.
Deze Brits geregistreerde exemplaar toont 32.471 mijl en lijkt goed verzorgd. Grote recente uitgaven benadrukken het niveau van zorg: naar verluidt is er meer dan £20.000 besteed aan nieuwe katalysatoren en volledige hitte-afscherming. Dat pakt één van de meest voorkomende en kostbare onderhoudspunten van de Gallardo aan. Voor modern gemak is er een nieuw Apple/Android infotainmentsysteem gemonteerd, al is het originele systeem er ook bij voor wie periodecorrectheid belangrijk vindt. Er moet nog een nieuwe MOT worden uitgevoerd voordat hij weer de weg op mag, maar zodra dat is gebeurd, zou het een heerlijk B-weg speelgoedje zijn voor elke enthousiaste rijder.
Eerste inschrijving in 2003 in het Verenigd Koninkrijk
32.471 mijl geregistreerd
MOT verlopen op 13 april 2026
Er is uitstaande financiering vermeld op dit voertuig
Privé kentekenplaat is niet inbegrepen in de verkoop
Instructieboekjes, serviceboek, V5C en recente facturen geleverd
Motorolie, remvloeistof, koelvloeistof, distributieriem en timing-solenoïde van de uitlaatklep vervangen in maart 2025 bij 31.775 mijl door Lamborghini Chelmsford
Motorolie, oliefilter, bougies, brandstoffilter, luchtfilter, pollenfilter, Lambda-sensor en oliedruksensor vervangen door Porschemode in januari 2024 bij 30.924 mijl
Zwarte 19-inch lichtmetalen velgen met Giallo remklauwen in beeld
Twee-kleurig Nero en Grigio leer én Alcantara interieur met Giallo stiksel
Schakelbaar Electronic Stability Programme (ESP)
Centraal infotainmentsysteem
Automatische climate control
Schakelbare sportstand en tractiecontrole
De verkoper beschrijft de auto als goed klinkend en er heel netjes uitziend
Nieuw Apple/Android infotainmentsysteem gemonteerd; het originele systeem zit er ook bij
Afgewerkt in opvallend Giallo Midas met contrasterende Nero side decals: deze Gallardo heeft echt presence, met zwarte 19-inch velgen die de Giallo remklauwen extra laten opvallen. Binnenin combineert het interieur Nero en Grigio leer met Alcantara en subtiele gele stiknaden, wat zorgt voor een doelbewuste maar verfijnde uitstraling. Hij is bovendien goed uitgerust: met schakelbaar ESP, sportstand en tractiecontrole, plus automatische climate control en een geüpgraded Apple/Android infotainmentsysteem (het originele onderdeel is inbegrepen).
De Lamborghini Gallardo levert een rauwe, verslavende rijervaring die draait om zijn 5.0-liter atmosferische dry-sump V10. Die produceert 500 pk met een superscherpe gasklepreactie en een kippenvel-opwekkend geluid. In combinatie met de zestraps E-gear geautomatiseerde handbak zorgt hij voor razendsnelle schakelingen die bijdragen aan zijn agressieve, race-achtige karakter. Maar los van de cijfers is de Gallardo vooral een statement: strak, compact en typisch onmiskenbaar Italiaans—met dagelijkse bruikbaarheid én de dramatiek van een supercar. Dankzij het vierwielaangedreven systeem rijdt hij met vertrouwen en grip, even capabel op kronkelige wegen als hij spannend is op lange, open stukken rechtuit. En met zijn ontwerp en uitstraling steelt hij overal de show.image.png1.03 MB
VOORDAT JE KOOPT
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ We verzoeken dat er een niet-terugbetaalbare fee wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en omschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓BTW is inbegrepen in de kopersfee. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd.
✓ We willen een vlotte transactie, net zo goed als jij. Daarom draaien we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI check om te verifiëren dat ze geen markers in verzekeringsdatabases tonen voor schade of diefstal, en dat er geen financiering uitstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We checken ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we voorzien je bovendien van write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het blijft altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat je een bod doet.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het loont om dat vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!