Punti salienti
- Auto sportiva kei dal look bizzarro offerta senza riserve
- Prima generazione della Copen in perfetto stato
- Combinazione di colori superba
- Motorizzazione con M.O.T. lunga
- conformità ULEZ
L'appeal
Daihatsu è uno dei costruttori automobilistici più antichi del Giappone. Ha avuto inizio nel 1907 come Hatsudoki Seizo Company Ltd, inizialmente concentrandosi sulla produzione di piccoli motori a benzina per centrali elettriche. Entro il 1937, l'azienda si era espansa nella produzione di mini-truck a tre ruote e forniva anche motori alle Ferrovie Nazionali Giapponesi.
Le headline sulle microcar tendono a essere dominate dal popolare Suzuki Cappuccino, tuttavia sosteniamo che la Daihatsu Copen sia una coupé cabrio compatta più raffinata, classificata come una ‘Kei’ car (la categoria più piccola di veicoli omologati in Giappone). Originariamente lanciata con un motore turbo da 660cc per adeguarsi alle normative Kei, la Copen offriva sia una trasmissione manuale a 5 marce sia una trasmissione automatica a 4 marce.
La prima generazione della Copen è stata prodotta tra il 2002 e il 2012, presentando elementi di design ispirati alla Nissan Figaro e all'Audi TT Roadster. Era dotata di un tetto rigido retrattile electronicamente controllato all'avvio. Dal 2002 al 2007 era disponibile anche una variante con tetto rimovibile.
Questa Copen è specificata nello stesso schema di colori della vettura oggetto del Top Gear, dove James May tentò di trovare la miglior cabrio sul mercato. May amava la Copen tanto quanto noi, definendola “da giocare”. Piena di carattere e divertimento, condividiamo una visione simile. Quest'esemplare sembra essere stato curato con grande attenzione e rappresenta certamente molto potenziale divertimento e visibilità per la sua fascia di prezzo.
La storia e la documentazione
- Prima immatricolazione 26 gennaio 2004
- 4 precedenti possessori
- Attuale possessore registrato da quasi 10 anni
- Interni in pelle originale Daihatsu con manuale, libretto di manutenzione (x8 timbri di servizio, ultimo a 81.682 miglia)
- Portafoglio del proprietario contiene manuale, libretto di manutenzione e altri opuscoli
- La cartella storica contiene anche numerose ricevute di manutenzione
- Alcuni verbali di service e ricevute presenti, incluso un proprietario che fa riferimento a un nuovo impianto di scarico nel 2010
- Mot lungo fino al 7 giugno 2026
- ULEZ conforme
- 2 chiavi
La Condizione
- Vernice gialla vive con interni in pelle rossa
- La verniciatura è vivace con un buon lucido
- La verniciatura presenta leggero sbiadimento sugli alloggiamenti degli specchietti e sulle maniglie
- Qualche piccola bolla sotto la vernice nel montante posteriore sinistro
- Splatter di vernice con punti di ruggine al bordo anteriore dove la soglia o/s incontra l’arco della ruota anteriore
- Un chip grande quanto una moneta sul parabrezza lato passeggero
- L'orlo superiore del parabrezza ha una piccola vescicola verso il centro. Nessun altro chip o imperfezione evidente da segnalare
- Il vetro posteriore o/s non scorre attualmente
- Fodera in pelle traforata e pannelli porta presenti in eccellenti condizioni
- Cinture di sicurezza e scomparti pieghevoli altrettanto in ottime condizioni
- Interni, così come cromature esterne, presenti molto bene
- Moquette presente in modo ordinato con tappetini neri per protezione
- La plancia interna è in eccellenti condizioni
- Volante in pelle Momo in ottime condizioni
- Tutte e quattro ruote a sei razze hanno un aspetto eccezionale con minimi graffi
- Le pneumatici sembrano in condizioni decenti con buon battistrada
- Il tetto rigido richiudibile funziona come dovrebbe, in modo rapido e ordinato
