Aggiornato con turbo Corksport CST4, impianto di scarico in acciaio inossidabile e sospensioni BC coilover
Lavori meccanici importanti completati nel 2017 tra cui nuovo kit frizione, volano a doppia massa e motorino di avviamento
MOT valido fino a gennaio 2027
Il fascino
La Mazda 6 MPS è una razza rara. Un’auto da prestazioni turbocharged, a trazione integrale, che unisce praticità a credenziali sportive autentiche - adatta tanto a una family car di tutti i giorni quanto a un veicolo da alto regime. Con il suo motore turbo da 2,3 litri e linee aggressive, la MPS (Mazda Performance Series) offriva un’alternativa ai soliti contendenti tedeschi, e gli esempi sono sempre più ricercati dagli appassionati. Dopotutto, sono estremamente trasformabili e incredibilmente rare.
Questo esemplare del 2006 è stato affidato al venditore in modo accurato dal 2015 ed è stato sapientemente modificato per migliorare sia le prestazioni sia la maneggevolezza. Il venditore ha investito in upgrade di qualità, tra cui turbo Corksport CST4 con sensore map a 4 bar, un impianto di scarico in acciaio inossidabile completo con collettore Gravity, TMIC intercooler top-mount da 76 mm, sospensioni BC coilover con smorzamento regolabile e un air intake cold-air Sure Motorsport. Queste modifiche trasformano un’auto già capace in qualcosa di più focalizzato e coinvolgente.
L’auto beneficia di lavori meccanici significativi eseguiti nel 2017, inclusi nuovo kit frizione, volano a doppia massa e motorino di avviamento, offrendo tranquillità al prossimo proprietario. È stata regolarmente tagliandata fino al 2022, dopodiché è stata custodita in garage e guidata con parsimonia - circa due settimane ogni estate - preservandone lo stato. Una completa riverniciatura è stata completata nel 2016, e l’auto ha recentemente superato la MOT (valida fino a gennaio 2027) con solo due lievi avvisi, entrambi successivamente rettificati.
Il venditore la descrive come un’auto che attira sguardi, con buoni doti estetiche, suono ed esperienza di guida. Per gli appassionati che cercano una rara berlina giapponese da prestazioni, con modifiche provate e una cura nella gestione, questo è un pacchetto notevole che sicuramente lascerà il segno. 9ca6461e-9c87-4451-b49c-9c7cf2b66e03.jpg240.18 KB
Storia e documentazione
Auto del mercato UK prima immatricolazione 2006
In proprietà attuale dal 2015
Regolarmente tagliandata fino al 2022
Garage da 2022, usata solo circa 2 settimane ogni estate
Complete verniciatura effettuata nel 2016
Nuovo kit frizione, volano a doppia massa e motorino di avviamento montati nel 2017
Recenti MOT con 2 avvisi minori ( Pneumatici posteriori e pulsante luci freno) ora rettificati
Turbo Corksport CST4 con sensore map a 4 bar installato sul cruscotto
Sistema di scarico in acciaio inossidabile frontale-posteriore con collettore Gravity
Intercooler top-mount TMIC da 76 mm
Kit coilover BC con regolazioni dura e morbida
Air intake Sure Motorsport con filtro K&N
Si dice che l’auto stia guidando e funzionando bene
116-Zack-Stiling.jpg189.5 KB PRIMA DI ACQUISTARE Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Effettuando un'offerta e/o partecipando all'asta, accetti anche quanto segue: ✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti del consumatore derivanti dalla legge UE sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.. ✓ Richiediamo una tassa non rimborsabile da pagare se sei l’offerente fortunato all’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre FAQ utili e i T&C per tariffe specifiche. ✓ Questo veicolo è “Venduto come visto”, su una base “Come è dove è” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo come guida e è consuetudine effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per avere la tua serenità. ✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA potrebbe essere inclusa o meno nel prezzo finale dell’asta o dell’offerta, come specificato nell’inserzione. ✓ Vogliamo una transazione senza intoppi tanto quanto te e, per questo, gestiamo tutte le auto e motociclette registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non ci siano marcatori nel database di assicurazione per danni o furto, e che non ci siano debiti finanziari, permettendoti di fare offerte con fiducia. ✓ Verifichiamo anche se i veicoli sono registrati come scritti off come parte di una perdita totale assicurativa al momento in cui un annuncio viene pubblicato su Car & Classic e forniamo etichette di categoria di write-off (Cat C/D/S/N) per il tuo aiuto. Tuttavia, la presenza o assenza di una etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare una tua completa verifica della storia veicolo prima di fare un’offerta su un veicolo. ✓ L'acquirente è responsabile del ritiro del veicolo o della consegna. L'importazione di veicoli può comportare ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, quindi è utile verificare in anticipo..