Actualizado con turbo Corksport CST4, sistema de escape de acero inoxidable y suspensión BC coilover
Importantes trabajos mecánicos realizados en 2017 incluyendo kit de embrague nuevo, volante bimasa y motor de arranque
ITV válida hasta enero de 2027
The Appeal
El Mazda 6 MPS es una rareza. Una máquina de alto rendimiento turboalimentada y tracción en las cuatro ruedas que combina practicidad con credenciales deportivas reales, apta tanto como coche familiar diario como como punta de lanza de altas prestaciones. Con su motor turbo de 2.3 litros y su carrocería contundente, el MPS (Mazda Performance Series) ofrecía una alternativa a los habituales alemanes, y cada vez más buscado por los entusiastas. Después de todo, son altamente tuneables y notablemente raros.
Este ejemplar de 2006 ha estado bajo la cuidadosa propiedad del vendedor desde 2015 y ha sido cuidadosamente modificado para mejorar rendimiento y maniobrabilidad. El vendedor ha invertido en mejoras de calidad, incluido un turbo Corksport CST4 con sensor map de 4 bares, un sistema de escape de acero inoxidable completo con colector Gravity, un intercooler de fase superior TMIC de 76 mm, suspensión BC coilover con amortiguación ajustable y una toma de aire fría Sure Motorsport con filtro K&N. Estas modificaciones transforman un coche ya capaz en algo más enfocado y envolvente.
El coche se benefició de trabajos mecánicos importantes realizados en 2017, incluyendo un kit de embrague nuevo, volante bimasa y motor de arranque, lo que brinda tranquilidad al próximo dueño. Se realizó un mantenimiento regular hasta 2022, momento en que fue guardado en garaje y utilizado con poca frecuencia - aproximadamente dos semanas cada verano - preservando su estado. Un repintado completo se llevó a cabo en 2016, y el coche ha pasado recientemente la ITV con vigencia hasta enero de 2027, con sólo dos observaciones menores, ambas corregidas desde entonces.
El vendedor lo describe como un coche que llama la atención, con buena estética, sonido y experiencia de conducción. Para los entusiastas que buscan un sedán japonés de rendimiento poco común, con modificaciones probadas y un historial de propiedad cuidadoso, este es un pack notable que seguro impresionará. 9ca6461e-9c87-4451-b49c-9c7cf2b66e03.jpg240.18 KB
History and Paperwork
Coche del mercado británico registrado por primera vez en 2006
En propiedad actual desde 2015
Revisiones habituales hasta 2022
Guardado en garaje desde 2022, utilizado solo aproximadamente unas 2 semanas cada verano
Repintado completo en 2016
Kit de embrague nuevo, volante bimasa y motor de arranque instalados en 2017
ITV reciente con 2 avisos menores (neumáticos traseros y interruptor de luz de freno) ya corregidos
