Highlights

Solo 40.300 miglia come nuove
Motore completamente rifatto da Rotary Motion Performance (Stage 2) a un costo di oltre £3k
MOT valido fino a novembre 2026
Combinazione colori desiderabile: esterno rosso e interni in pelle nera
Frizione nuova, catalizzatore e altri componenti installati

The Appeal

Riconoscimento dove è dovuto: Mazda ha corso un grosso rischio portando RX-8 sul mercato. I suoi ingegneri avrebbero potuto fare le cose in modo più prudente, riconoscendo le sfide intrinseche del design del motore rotativo e optando per sostituirlo con qualcosa di più convenzionale. Ma Mazda ha perseverato, e ne siamo molto contenti.

Con una distribuzione del peso 50:50, l'RX-8 è superbamente guidabile, e quel motore Wankel innovativo offre potenza in un modo che nessun altro propulsore può emulare. A parte l’ingegneria, la sagoma sportiva snella incorpora abilmente quattro porte senza compromettere le linee da coupé.

Qui abbiamo un esemplare molto ricercato con soli 40.300 miglia all’attivo.

Il venditore ci racconta:

"Ho acquistato l’auto il 18 dicembre 2023 e da allora ho percorso 3.232 miglia, perlopiù su autostrada, e l’auto si è rivelata impeccabile e un piacere guidarla. Tuttavia, la vendo ora perché mi sono rotto la schiena nel 2024 e ora la trova troppo bassa. Nella mia proprietà ha sempre usato carburante ad alta ottanità ed è stata tenuta in mio cortile.

Ha vernice metallizzata perlacea rossa con solo lievi segni e interni in pelle nera senza macchie con impianto Bose

La RX-8 è stata l’ultima serviceata a novembre 2024 a 29.734 miglia e con MOT lungo fino a novembre 2025.

Il precedente proprietario aveva il motore completamente rifatto (Stage 2) da Rotary Motion Performance, nonché una nuova frizione, nuove candele, nuovi cavi HT, nuova batteria e nuovo catalizzatore a un costo di £3.170 a 36.204 miglia.

La vettura funziona estremamente bene e non sono a conoscenza di alcun problema meccanico. È stata revisionata a novembre 2024 e il motore è stato completamente rifatto a 36.204 miglia da uno specialista rotativo.

Ho sempre seguito le procedure corrette di funzionamento e guida per un motore rotativo, ovvero lasciare che il motore si riscaldi prima dell’uso, non percorrere distanze molto brevi e farlo girare a 2.000-3.000 giri per rimuovere eventuale combustibile in eccesso nella camera prima dello spegnimento."

Come testimonia il resoconto sopra, il fornitore ha avuto molta cura di questa Mazda. Se avete sempre desiderato un RX-8, ora è il momento di mettere le mani su questo splendido esemplare.

The History and Paperwork

Modello da 192 PS
Cinque ex possessori registrati
Esemplare RHD per il mercato UK
Acquisito dal venditore il 18 dicembre 2023
Guidata 3.232 miglia dall’acquisto, per lo più in autostrada
Sempre usato carburante ad alta ottanità e tenuto nel garage del proprietario
Servizio a novembre 2024 a 39.734 miglia
Nessima storia di servizio prima della ricostruzione del motore, ma esiste una fattura per la ricostruzione (£3.170)
Il precedente proprietario aveva il motore completamente rifatto (Stage 2) da Rotary Motion Performance
MOT lungo valido fino a novembre 2026

Il venditore ci dice:

"Storia dal concessionario Mazda principale fino a 13.632 miglia. Queste sono state eseguite a 7.054, 14.380 e 14.632 miglia. Tra quel momento e la ricostruzione del motore a 36.204 miglia la storia è stata persa. Il libretto dei servizi e tutte le brochure sono inclusi."

The Condition

La vettura è nel colore preferito, vernice metallizzata rossa perlata su interni in pelle nera
Sistema Bose
La carrozzeria sembra in ottime condizioni con solo alcune piccole graffiature segnalate dal venditore
Le ruote in lega sono tutte presenti, con segni di usura minimi
Interni in pelle nera si presentano bene in tutto, con quasi nessun uso dei sedili posteriori
Le regolazioni del sedile del conducente in plastica a volte si staccano, ma entrambe sono disponibili; potrebbe essere necessaria una soluzione più permanente per mantenerle al loro posto
Cablaggio elettrico dell’abitacolo segnalato in buone condizioni di funzionamento

Il venditore ci dice:

"È stato ordinato un cluster luci O/S/R da sostituire a quello attuale che ha una perdita."

The Mechanics

1.3L rotary engine
Ritenuto equivalente a un motore da 2.6L secondo DVLA
Cambio manuale a cinque velocità
Il venditore ci informa che l’auto funziona estremamente bene senza problemi meccanici noti
Qualche avviso MOT da annotare
Motore rifatto a Stage 2 da Rotary Motion Performance a 36.204 miglia
Nuova frizione, nuove candele, nuovi cavi HT, nuova batteria e nuovo catalizzatore installati al momento del lavoro sul motore
Il venditore ha deciso di acquistare questa auto per il completo rifacimento del motore da parte di uno specialista rotativo, nuova frizione e catalizzatore
Il venditore ci informa che l’auto è guidata senza difetti e offre piacere di guida con abbondante potenza
Il proprietario ha sempre seguito le corrette procedure di funzionamento e guida per un motore rotativo, compreso permettere al motore di riscaldarsi prima dell’uso, evitare di percorrere distanze molto brevi e farlo girare tra 2.000-3.000 giri per rimuovere combustibile in eccesso nella camera prima dello spegnimento

BEFORE YOU BUY

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