Punti salienti

Riproduzione costruita a mano in scala metà della leggendaria Ferrari 250 California Spyder del 1962
Costruzione 2025, batti l'attesa di un anno!
Configurazione con motore anteriore da 125cc e trazione posteriore, tramite cambio sequenziale semiautomatico a tre rapporti (senza frizione), con retromarcia. Velocità massima 40 MPH!
Luci di lavoro, clacson, chiave di avviamento elettrico e frecce a 12V
Bracci oscillanti e sospensioni regolabili

Il fascino

Se avete la fortuna di possedere una Ferrari 250 California Spyder nel vostro garage, abbiamo proprio ciò che fa per voi da parcheggiare accanto: questa esclusiva junior car in scala metà realizzata da Harrington.

Progettata per bambini (molto fortunati), sebbene possa essere guidata anche da un adulto con una capacità di carico complessiva fino a 250 chilogrammi, questa Harrington Spyder del 2025 è l'accessorio definitivo per la 'man cave' e un vero divertimento alla guida. Come l'originale, presenta una configurazione con motore anteriore e trazione posteriore, con un motore a benzina quattro tempi da 125cc, cambio sequenziale semiautomatico a tre rapporti (senza frizione) con retromarcia e impianto elettrico a 12 volt. Dispone persino di sospensioni regolabili e il telaio è realizzato in profilato scatolato in acciaio costruito con dima.

Offerta in condizioni originali impeccabili, questa Harrington Spyder ha una data di costruzione 2025, quindi è praticamente nuova. Come testimoniano le fotografie, si presenta magnificamente, splendida nel rosso, il colore Ferrari per eccellenza.

Storia e documentazione

VIN: 250 261
Non idonea all'immatricolazione stradale
Data di costruzione 2025
Targhette identificative del costruttore presenti e leggibili (vedi galleria sotto)

Condizioni

Costruita di recente e sempre ben conservata
Carrozzeria in GRP e piano di calpestio in condizioni eccellenti, con finitura rosso lucido
Rifiniture e rivestimenti in eccellente stato originale
Presentata in Rosso Corsa con upgrade interni in pelle color cuoio
Nessun segno di usura apprezzabile sui comandi
Pneumatici Harrington originali montati
Aggiornata con tappetini e bagagliaio rivestito in moquette
Volante in noce e cromo
Ghette e pannelli porta in pelle
Cerchi in lega ricavati dal pieno in un unico pezzo
Copertura da interno montata
2 chiavi
Luci anteriori inclusi fendinebbia gialli

Meccanica

Monocilindrico a quattro tempi da 125cc
Cambio sequenziale semiautomatico a tre rapporti (senza frizione), con retromarcia
Dischi autoventilanti con pinze Brembo a doppio pistoncino e impianto frenante idraulico a doppio circuito
Scarichi quadrupli sportivi
Finiture cromate originali in acciaio inox
Scudetti Scuderia alati,
Scudetto anteriore Cavallino
Telaio in profilato scatolato in acciaio costruito con dima, verniciato/rivestito a polvere
Differenziale aperto
Impianto elettrico a 12 volt: luci di lavoro, clacson, chiave di avviamento elettrico e frecce

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