Punti di forza
- Kit car d’ispirazione vintage Alfa Romeo Grand Prix con meccanica Mazda MX-5 (NB)
- Motore 1.8 litri quattro cilindri in linea (ricostruito completamente da Kent MX5), abbinato a cambio manuale a cinque marce
- Completata di recente e configurata per l’uso in pista
- Approvazione IVA richiesta prima dell’immatricolazione su strada
- Costo di realizzazione superiore a 25.000,00 £
Perché piace
La Dowsetts Tipo 184 è stata creata come un omaggio attentamente calibrato all’Alfa Romeo Tipo 158/159 “Alfetta”, una delle vetture di Formula/Grand Prix più evocative del dopoguerra. Piuttosto che cercare di essere una replica nel senso più rigoroso, cattura gran parte del dramma visivo e il teatro da monoposto dell’originale, usando però componenti meccanici moderni e più accessibili.
Le Alfa Romeo Tipo 158 e 159 occupano un posto importante nella storia del motorsport: la “Alfetta” ebbe un successo straordinario all’epoca e, in modo celebre, portò Juan Manuel Fangio al Campionato del Mondo del 1951. Oggi gli esemplari autentici risultano praticamente introvabili per la maggior parte dei collezionisti, rendendo la Dowsetts Tipo 184 un’alternativa interessante per chi è attratto dallo stile e dallo spettacolo della primissima attrezzatura Grand Prix.
Ideata dal presentatore TV Ant Anstead e dall’ingegnere Darren Collins, la Tipo 184 si basa su un pianale con meccanica Mazda MX-5 NB, scelta per la semplicità meccanica, l’affidabilità e le caratteristiche di guida coinvolgenti. Con un motore 1.8 litri “libero” ad alti regimi e una massa a vuoto dichiarata di 750 kg, il risultato promette prestazioni vivaci in un pacchetto che dovrebbe risultare diretto, leggero e molto coinvolgente.
Questo esemplare è stato costruito con estrema cura, con dettagli come la progettazione deliberatamente tradizionale delle ruote che aiutano a mantenere l’estetica da corsa prebellica e del primo dopoguerra senza attirare attenzioni eccessive sulle sue basi più moderne.
Completata di recente e configurata per l’uso in pista, questa Tipo 184 richiederebbe l’approvazione IVA prima di essere immatricolata su strada. Nella sua configurazione attuale offre un’opportunità entusiasmante per l’appassionato in cerca di una vettura distintiva nata per la competizione, per track day, eventi o esposizione, unendo la presenza “da Grand Prix” classica a meccaniche Mazda familiari e facilmente manutenibili.

Informazioni principali
- Chilometraggio: 65.022 miglia (indicato, da auto donatrice)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato della revisione tecnica: Non immatricolata, richiesta IVA
- Specifiche tecniche: 1.8 litri quattro cilindri in linea, cambio manuale a cinque marce
- Motore ricostruito recentemente al 100% da Kent MX5
- Ammortizzatori GAZ Coil-over
- Dischi sportivi e pastiglie Yellowstuff
- Doppio serbatoio del liquido freni con ripartitore freni regolabile
- Documentazione: proposta con documenti limitati
- Costo totale di realizzazione superiore a 25.000 £
Il dettaglio
- Struttura e sottoscocca della Mazda MX-5 NB donatrice
- Verniciatura rossa
- Roll-bar blu
- Sedile nero con cinture TRS
- Volante a quattro razze con corona in legno
- Schermo aerodinamico stile Brooklands
- Cerchi a raggi da 16 pollici, fissati con bulloni knock-off a doppia aletta
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Effettuando un’offerta e/o facendo un’offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti del consumatore derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non entrano in vigore. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
✓ Richiediamo che venga pagata una commissione non rimborsabile se tu sei il fortunato vincitore dell’asta o se la tua offerta viene accettata. Per i tassi specifici, consulta le nostre utili FAQ e T&C.
✓ Questo veicolo è “Venduto così come visto”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Foto e descrizioni hanno solo scopo indicativo e, per la tua tranquillità, è prassi effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA potrebbe essere inclusa o meno nell’importo finale dell’offerta, a seconda di quanto specificato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto lo vuoi tu, e per questo facciamo eseguire a tutte le auto e moto registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic un controllo HPI online per verificare che non mostrino indicatori di danni o furto nel database assicurativo e che non ci sia alcun finanziamento in corso, così puoi fare offerte con fiducia.
✓ Controlliamo anche se i veicoli risultano registrati come “scritto” (write-off) come parte di una richiesta assicurativa per perdita totale al momento in cui viene pubblicato un annuncio su Car & Classic e, in modo utile, forniamo le etichette della categoria di write-off (Cat C/D/S/N) per la tua assistenza. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena effettuare il tuo controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e imposte aggiuntive, quindi conviene verificarlo in anticipo. È responsabilità dell’offerente confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ A meno che non sia indicato diversamente, devi presumere che qualsiasi registrazione di veicolo “di pregio” (cherished), personalizzata o di interesse storico non sia inclusa nella vendita del veicolo.








































































































Commenti
Ancora nessun commento
Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!