Punti salienti

Oltre 125.000 € in optional di fabbrica, che portano il prezzo di listino a 384.253 € rispetto a un prezzo base di 258.403 €
Dotato dell’ambitissimo pacchetto Alleggerita con livrea (opzione da 60.000 €)
90 chilometri dall’uscita di fabbrica
Splendida carrozzeria Viola Pasifae con livrea Bianco, pinze dei freni in carbonio-ceramica Bianco e cerchi forgiati in bronzo opaco
Iscrizione in Svezia con revisione tecnica valida fino ad agosto 2029
Presenti la documentazione COC e il riepilogo originale della configurazione di fabbrica
Un unico proprietario iscritto dal momento dell’acquisto

Il fascino

La Temerario aveva il compito non invidiabile di sostituire l’amata Huracán. Ci è riuscita grazie a un propulsore ibrido V8 biturbo da 4,0 litri che offre prestazioni semplicemente sbalorditive. La variante Alleggerita rappresenta il fiore all’occhiello della gamma: una versione alleggerita e aerodinamicamente ottimizzata che pesa 25 chilogrammi in meno e genera il 70% di deportanza in più rispetto al modello standard, grazie a un’ala posteriore più grande, a una spoiler anteriore, a pannelli della carrozzeria e porte in fibra di carbonio, sedili avvolgenti in carbonio e a uno scarico in titanio. È, in tutti i sensi, la scelta dei puristi.

Questo esemplare del 2026 è straordinariamente ben equipaggiato, con 125.850 € di optional di fabbrica, tra cui il pacchetto Alleggerita da 60.000 €. La vernice Viola Pasifae, abbinata alla livrea Bianco, alle pinze dei freni in carbonio-ceramica bianche e ai cerchi forgiati Velador in bronzo opaco, crea una combinazione davvero accattivante. All’interno, il Corsa Tex nero e la pelle con bordature bianche e cuciture a contrasto, i dettagli in fibra di carbonio opaca, l’illuminazione ambientale RGB e le soglie in carbonio “Temerario” retroilluminate completano un abitacolo che si presenta davvero speciale. Il venditore descrive le condizioni dell’auto come “nuova di zecca” e, con soli 90 chilometri all’attivo – essendo stata trasportata a casa su un rimorchio dal rivenditore fornitore – tale valutazione risulta del tutto credibile.

Su strada, il venditore ci informa che l’Alleggerita si guida “come un go-kart sotto steroidi”, con una maneggevolezza e un’emozione che superano persino quelle dell’Huracán. Lo scarico in titanio, ci viene detto, ha un suono a dir poco incredibile. Proposta come auto di un unico proprietario con documentazione COC, due chiavi e tutti gli optional di fabbrica, questa è un’occasione rara per acquistare uno dei nuovi modelli più entusiasmanti di Lamborghini in una configurazione che sarà estremamente difficile da replicare.

Storia e documentazione

90 chilometri (l’auto è stata trasportata a casa su un rimorchio dal rivenditore fornitore)
Un unico proprietario iscritto sin da nuova, acquistata presso Lamborghini Malmö
Controllo pre-consegna (PDI) effettuato prima della consegna
Documentazione COC disponibile
Riepilogo originale dei prezzi della configurazione Lamborghini (codice AK1R5T) in archivio, con l’annuncio di tutti gli optional di fabbrica
Due chiavi e tutti gli extra di fabbrica inclusi
Revisione tecnica valida fino ad agosto 2029
Si prega di notare che il saldo del finanziamento dovrà essere pagato per intero prima della consegna

Le condizioni

- Carrozzeria Viola Pasifae con livrea e dettagli cromatici in Bianco
- Pacchetto Alleggerita con finitura lucida e livrea
- Cerchi forgiati Velador, da 20 pollici all’anteriore e da 21 pollici al posteriore, in bronzo opaco
- Pinze dei freni in carbonio-ceramica Bianco
- Alloggiamenti degli specchietti in carbonio lucido con basi in nero lucido
- Sezione centrale del paraurti posteriore e logo Lamborghini posteriore in nero lucido
- Tubi di scarico in nero opaco
- Interni in Corsa Tex nero e pelle monocolore con cuciture e bordature a contrasto
- Sedili sportivi (Pacchetto Corsa Tex) con scudi Lamborghini ricamati sui poggiatesta
- Volante interamente in Corsa Tex
- Prese d’aria in carbonio opaco
- Listelli sottoporta in carbonio opaco con logo Temerario retroilluminato
- Pacchetto illuminazione d'ambiente RGB
- Tappetini con bordi in pelle e doppia cucitura
- Il venditore descrive le condizioni dell’auto come nuove di zecca, con circa 90 chilometri all’attivo

Realizzata nella straordinaria tonalità Viola Pasifae con il pacchetto di finiture Bianco e cerchi forgiati in bronzo opaco, questa Temerario di unico proprietario vanta oltre 125.000 € di optional di fabbrica, tra cui l’ambito pacchetto Alleggerita. Questo include un’ala posteriore e uno spoiler anteriore più grandi, pannelli della carrozzeria e porte in fibra di carbonio, oltre a sedili avvolgenti in carbonio. All’interno, il Corsa Tex nero è impreziosito da bordature bianche e cuciture a contrasto, dettagli in fibra di carbonio opaca e battitacchi retroilluminati con la scritta “Temerario”. Con circa 90 km registrati, è quanto di più vicino a un’auto nuova si possa desiderare.

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La meccanica

Motore ibrido V8 biturbo da 4,0 litri (3.995 cc)
Cambio automatico a doppia frizione a otto rapporti
Dotata del pacchetto Alleggerita, che comprende un alettone posteriore e una minigonna anteriore più grandi, componenti e portiere in fibra di carbonio, sedili avvolgenti in carbonio, scarico in titanio, una riduzione di peso di 25 kg e il 70% in più di deportanza
Sospensioni magnetoreologiche con sistema di sollevamento dell’asse anteriore
Freni in carbonio-ceramica
Impianto audio Sonus faber
Display per il passeggero
Pacchetto Parcheggio

La potenza proviene da un V8 biturbo da 3.995 cc che raggiunge i 10.000 giri/min e, insieme a tre motori elettrici, eroga una potenza complessiva di 920 CV (907 bhp). La trazione è a quattro ruote motrici tramite una scatola del cambio a doppia frizione a otto rapporti; secondo i dati forniti da Lamborghini, l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 2,7 secondi e la velocità massima raggiunge i 343 km/h. Gli ammortizzatori magnetoreologici e un sistema di sollevamento dell’asse anteriore la rendono più maneggevole nell’uso quotidiano, mentre il pacchetto Alleggerita consente un risparmio di peso di 25 kg, aumenta la deportanza del 70% e prevede un impianto di scarico in titanio. Il costruttore afferma che il suono dello scarico è incredibile e descrive la maneggevolezza come più spettacolare rispetto a quella di una Huracán.

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