Punti salienti
- Auto restored in rosso corsa classico
- Motore P-Type completamente rifatto con albero a tre supporti
- Meno di 500 miglia dall'intervento
- Posseduta dalla stessa famiglia per oltre 60 anni
- Interni in pelle e moquette nuovi di zecca
- Cinque pneumatici nuovi con nuove camere d'aria e cerchioni rifatti
- Magnifica vettura con una storia che risale alla prima immatricolazione
Il fascino
Non serve leggere i commenti del venditore qui sotto per capire quanto sia amata questa bellissima J2 Midget. Ogni foto, inclusa quella dell'ingente file storico, testimonia una vettura d'epoca ben amata e curata con attenzione. Proprio come il venditore, noi la adoriamo.
La J2 è l'archetipo della sportiva MG a due posti, open, pre-bellica. Evoluta dalla M-Type, al debutto era una vera lista della spesa di tutto ciò che l'appassionato di auto sportive cercava — motore aggiornato, chassis corto e agile, design sportivo con porte rastremate e componenti forniti da una lunghissima lista di specialisti sportivi. Solo 2.083 esemplari costruiti e questa auto è una delle 81 J2 della prima serie prefix '2' originariamente equipaggiate in fabbrica con ali da ciclista.
L'auto è nella stessa famiglia da 60 anni. È stata ampiamente restaurata nel corso di quel periodo ed è rifinita in rosso acceso con interni coordinati. La condizione è una vera testimonianza della cura degli appassionati — ci sono pochi segni di usura e si capisce chiaramente perché questa auto riceve un riconoscimento ogni volta che partecipa a un concorso di veicoli d'epoca.
Il motore è stato rifatto 500 miglia fa e i freni sono stati recentemente revisionati. C'è una nuova pompa dell'acqua, una pala del ventilatore e una batteria. Ci è stato detto che questa splendida auto è pronta a partire e a girare come deve.
Esiste forse una J2 in vendita con una storia migliore di questa? Se sì, non l'abbiamo trovata. Se siete appassionati MG d'epoca, non serve dire quanto sia speciale la J2. Questa J2 è davvero molto speciale. Le auguriamo un buon viaggio nel suo nuovo ciclo di vita.
La venditrice dice:
“È con il cuore pesante che separiamo da questa MG J2 carezzata, che è stata parte della nostra famiglia per generazioni. Speriamo sinceramente che trovi una nuova casa dove porterà tanta gioia ed emozione quanto ne ha portato a noi.
“Questa auto ha sempre spiccato nelle gare, e non è mai tornata a casa senza riconoscimenti o premi. Sarebbe meraviglioso restare in contatto con il nuovo proprietario e ricevere aggiornamenti o foto, poiché ci piacerebbe continuare a seguirne il viaggio nel corso degli anni.”
La storia e la documentazione
- Prima immatricolazione 8 febbraio 1933
- DVLA registra due propietari registrati
- Attuale possessore dal 18 agosto 1984
- La venditrice ci dice che l'auto è stata nella stessa famiglia per 60 anni
- La storia risale ai giorni più antichi della vettura
- Include original bill of sale e corrispondenza
- Imponente file storico di fatture, ricevute e foto come mostrato
- Regolarmente revisionata e mantenuta durante tutta la vita
- Completamente restaurata alcuni anni fa a standard elevato
- Motore rifatto 500 miglia fa
- Sempre conservata in garage dai possessori attuali
- Ci dicono che l'auto non è mai stata guidata sotto la pioggia
- Articoli di giornale che presentano l'auto
- Foto di trofei vinti dall'auto
- Manuali di fabbrica come mostrato
- L'auto ha percorso poche miglia dall'ultima MOT nel 2011 con 272 miglia in test
- Mostra 503 miglia nelle foto
- V5c intestata al nome del possessore attuale confermando l'immatricolazione storica
La condizione
- Molto bella, J2 precoce di fabbrica con ali per cicli corrette
- Ristaurata alcuni anni fa e rimane in ottima ordine
- La verniciatura rossa è di alta qualità con solo minimi difetti
- Questi includono lievi segni sulle sommità delle porte dovuti all'uso
- La carrozzeria è molto buona con allineamento delle porte e nessuna corrosione evidente
- Auto ben dettagliata con cinturino del cofano in pelle e barra badge
- La cromatura è brillante e ben tenuta senza annerimenti evidenti
- Ruote verniciate di bianco in ottima condizione con ruota di scorta abbinata
- Di recente equipaggiata con pneumatici Avon d'epoca, inclusi nuovi inner tubes
- Copertura posteriore burgundy nuova che il venditore dice essere in condizioni perfette
- Tetto nero con tende laterali in condizione altrettanto buona
- Interni nitidamente rifiniti con sedili in pelle rossa bordati in nero
- Ci viene detto che i sedili e i tappeti sono stati recentemente rifatti
- Tetto e strumenti in alluminio con motivo a incisione motore e quadranti Jaeger
- L'interno mostra pochi segni di età o uso
- Comprendiamo che tutto funzioni correttamente senza problemi segnalati
La J2 incanalava l'estetica delle gare d'epoca, soprattutto la coda corta e le portiere tagliate. Pertanto è pienamente appropriato che questa piccola sportiva sia finita in rosso racing classico. È stata restaurata alcuni anni fa ma rimane in condizioni davvero superbe grazie alla cura dei possessori attuali. I segni di uso sono estremamente leggeri, limitati a lievi graffi sulle porte dovuti all'uso.
Altrove l'attenzione al dettaglio è una componente chiave dell'appeal di questa automobile dal carattere così ricercato. C'è una barra badge, raggi punteggiati di verde — con pneumatici Avon d'epoca recentemente montati — e una barra badge. All'interno troverete un cruscotto in alluminio a motivo engine-turn con quadranti Jaeger. I sedili, i tappeti e la copertura posteriore sono nuovi e il tetto nero e le tende laterali sono in ottime condizioni.
La meccanica
- Motore P-type da 847 cc derivato dal M-Type con albero a tre supporti
- Motore completamente rifatto con meno di 500 miglia dall'intervento
- Duieoni SU aiutano a erogare 36 bhp
- Cambio manuale a 4 marce
- Nuova pompa dell'acqua e pala del ventilatore installate
- Freni recentemente sostituiti e potrebbero richiedere una piccola regolazione
- Caratteristiche originali J2 tra cui sistema di lubrificazione Tecalemit
- Il motore parte e gira regolarmente, funzionando come dovrebbe secondo il venditore
- Nuova batteria con garanzia di tre anni
- Nessun problema di avviamento o guida segnalato
La gioia della J2 è che questa piccola, leggera e agile sportiva massimizza il potenziale del suo motore da 847 cc. Una coppia di carburatori SU aiuta a fornire una potenza di 36 bhp, che per quel periodo era una performance notevole per una vettura così piccola. Oggi rende l'auto davvero entusiasmante da guidare senza superare i limiti di velocità.
Questa J2 è in ottima salute meccanica. Il motore è stato rifatto qualche anno fa e ha percorso solo 500 miglia dall'inizio. È un motore P-Type con albero a tre supporti — quindi più affidabile di quelli a due alberi iniziali — e si dice che parta facilmente, giri liscio e renda come dovrebbe tramite il corretto cambio manuale a 4 marce della J2.
La vettura è stata utilizzata solo in giornate asciutte dai possessori attuali. Recentemente è stata trattata con una nuova pompa dell'acqua, pale del ventilatore e batteria. I freni sono stati revisionati; potrebbe richiedere ancora una piccola regolazione. Una volta effettuata, l'acquirente avrà una vettura in ottima condizioni di funzionamento da utilizzare e godere.
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