Caratteristiche principali
- Splendida 2 litri in verde chiaro con interni color crema
- Due custodi da nuovo con una famiglia di proprietà per 73 anni fino al 2021
- Carrozzeria interamente in lega di alluminio con cromature ben curate
- Interni originali in pelle color crema con patina naturale
- Recentemente revisionata, nuovi cilindri dei freni anteriori e pulizia dei tubi del carburante
- I carburatori tripli SU sono stati puliti e messi a punto
Il fascino
Se pensate alla AC, probabilmente vi verrà in mente l'immagine della Cobra o forse anche della 428 Grand Tourer. Ma prima di tutto questo, c'era quest'auto, la semplice 2 litri, che merita molto di più che essere messa in ombra dalle sue sorelle più giovani.
La prima auto di AC del dopoguerra era una GT a quattro posti dallo stile inconfondibile, dotata del sei cilindri in linea da 1.991 cc di proprietà dell'azienda. Questo propulsore ultra scorrevole è la chiave del fascino dell'auto e, grazie alla struttura leggera in alluminio e ai 74 CV di potenza, offriva prestazioni spumeggianti.
Sono state costruite solo 1.284 vetture e poche sono sopravvissute, in parte grazie al fatto che il motore è stato "preso in prestito" per mantenere in vita le AC Aces. È un vero peccato, perché sia che si tratti dello stile distintivo, con la sua bella griglia a "cascata", sia che si tratti del potente motore, queste sono auto da venerare.
Questa 2 litri del 1948 è splendida e insolita. Rifinita nel raro colore verde chiaro con interni in pelle color crema, è rimasta nella stessa famiglia dalla nascita fino al 2021. Anche se gran parte della storia è andata perduta, l'auto è ben nota all'AC Club perché il figlio del precedente proprietario ne era membro fin dagli anni '80.
Il venditore l'ha acquistata nel 2021. Il venditore ha avviato una leggera rimessa in funzione perché l'auto era rimasta inutilizzata per un certo periodo di tempo. Fortunatamente era stata conservata con cura, compreso l'ingrassaggio della meccanica e della cromatura. Ha avuto bisogno solo di una revisione, della pulizia dei tubi del carburante, di nuovi cilindri dei freni anteriori e della revisione dei carburatori tripli SU.
L'auto rimane di serie, ad eccezione dell'utile aggiunta di moderni indicatori di direzione per la sicurezza. È un'auto davvero bella e piacerà agli amanti delle GT britanniche del dopoguerra, esoteriche e molto eleganti.
Il venditore afferma che:
"Si tratta di una bella auto d'epoca di qualità che ha buone prestazioni per la sua età. Queste auto sono ormai rare e mi dispiacerebbe separarmene. Chiunque la veda ne rimane entusiasta".
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 3 dicembre 1948
- Rimasta nella stessa famiglia per 73 anni (1948-2021)
- L'MCTC registra due proprietari iscritti da quando è stata immatricolata.
- Acquistata dall'attuale proprietario nell'ottobre 2021
- Restauro di vecchia data che sembra risalire a quell'epoca
- Proprietà verificata dal club dei proprietari di AC
- Era rimasta ferma per qualche tempo prima dell'acquisto ma ben conservata con il grasso
- Rimessa in garage e mai usata in caso di pioggia durante l'attuale proprietà
- L'annuncio dei lavori eseguiti dopo l'acquisto è riportato di seguito.
- Purtroppo i documenti precedenti al 2021 sono andati persi, ma l'AC Club conosce l'auto.
- Il numero di telaio L997 indica che questa è stata la 197esima 2 litri costruita.
Le condizioni
- La carrozzeria, interamente in lega di alluminio, si presenta bene con un buon montaggio dei pannelli.
- Verniciatura rifatta qualche anno fa in verde chiaro.
- Vernice in ottime condizioni con una profonda lucentezza
- Il telaio in acciaio pesante è in ottime condizioni
- Cromature ben curate, come da foto
- Nuove luci posteriori, indicatori di direzione lampeggianti e specchietti retrovisori montati
- Le semafori funzionano con gli indicatori lampeggianti
- Interni originali con sedili in pelle color crema
- I sedili mostrano una patina naturale senza strappi o lacerazioni
- Carte delle porte in buone condizioni
- Tappeti e cielo, imperiali in buone condizioni
- Il cruscotto in legno e i rivestimenti delle porte sono stati riverniciati
- Tutti gli indicatori funzionano, tranne quello della temperatura
- Indicatore di temperatura fornito ma non montato
- I pneumatici Avon a tele incrociate hanno molto battistrada ma sono vecchi e devono essere sostituiti.
- Tutti gli attrezzi sono presenti, compresa la pompa dell'aria, la tanica dell'olio e la pistola per il grasso.
- Parte inferiore come da foto
La meccanica
- Motore AC regolare da 1.991 cc a sei cilindri in linea da 74 CV
- Tripli carburatori SU recentemente puliti e messi a punto
- Scatola del cambio manuale Jaguar "Moss" a 4 rapporti
- Vettura di prima generazione con freni anteriori idraulici e freni posteriori a cavo
- Il motore si avvia facilmente da freddo utilizzando lo starter elettrico, come ci è stato riferito
- Il venditore riferisce che il motore funziona senza problemi quando è caldo.
- Il venditore riferisce che la pressione dell'olio è di 20 psi al minimo e fino a 60 psi durante la guida.
- Freni anteriori idraulici e posteriori a cavo
- Annuncio di manutenzione recente dal 2021 dettagliato qui sotto
La manutenzione recente comprende:
- Cambio olio motore
- Sostituzione del liquido dei freni
- Nuovi cilindri delle ruote anteriori
- Carburatori puliti e messi a punto
- Tubi del carburante puliti
- Nuovi gommini della pompa del freno anteriore
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
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✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, pertanto è bene informarsi in anticipo.
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