Highlights
- 65B su misura modificata per le corse
- Moto completa per restauro
- Carrozzeria modificata evocativa con serbatoio snello e manubri bassi
The Appeal
Il ‘Guzzino’ fu concepito nel 1943 come una moto leggera ed economica da circa 45 kg per rimettere in moto l'Europa del dopoguerra. Funzionò, diventando la moto più venduta in Europa per dieci anni. La sua semplicità e capacità l'hanno resa una presenza di successo anche in pista, dove ha ottenuto una serie di prove di corsa da record.
Questo 65B del 1959, evocativo, sembra aver trascorso la vita in pista piuttosto che su strada. Modificata con serbatoio aerodinamico e sedile e manubri ribassati, è una classica dal fascino affascinante che offrirà un progetto interessante per l'acquirente.
Sappiamo poco dello stato di funzionamento della moto, ma sembra completa, e i numeri del telaio e del motore sono forniti nelle foto. Goditela come pezzo centrale storico della tua collezione o restaura e divertiti. La scelta è tua.
History & Paperwork
- Prima immatricolazione nel 1959 ci è stato detto
- Attualmente parte di una collezione
- Per restauro: non immatricolata o ispezionata
- Numero telaio 15122373
The Condition
- 65B evidentemente modificata per la gara con serbatoio aerodinamico e sedile ribassato
- Finitura in arancione metallizzato con decalcomanie metallizzate blu e ali
- La vernice mostra una patina evidente ed è adatta a una ristrutturazione
- Sembra essere sostanzialmente completa come mostrato
- Gli accessori quali sedile e impugnature mostrano patina evidente
- Pneumatici datati con ruote a raggi cromate
- Gli indicatori sembrano stati rimossi
The Mechanics
- Originariamente equipaggiata con un motore 65cc in alluminio due tempi monocilindrico
- Cambio manuale a 3 marce
- Numero del motore mostrato nelle foto
- Venduta per restauro: stato di funzionamento sconosciuto
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