Punti salienti
- Custom originale periodo 2000s
- Budget totale per l'intero progetto circa £30.000
- Ha percorso solo circa 100 miglia dall'ultima restorazione e personalizzazione
- Rivestimento retrim in pelle e Alcantara, con PS2 e TV
- Motore 69hp 1641cc con doppio Weber
- MOT testato e revisionato in preparazione della vendita
Il fascino
I 2000s sono stati un'era d’oro per le auto e le modifiche, e i punti chiave di quell’epoca si ritrovano tutti in questa Beetle: le ruote in billet, gli strumenti digitali, la PlayStation 2 e i TV nei poggiatesta, tutto parla di un’epoca in cui Max Power stava tramontando e Pimp My Ride stava emergendo, sfidando le convenzioni. E questa Beetle non è un semplice nostalgico revival, è in realtà una realizzazione autentica degli anni 2000; di livello estremamente alto, che ha visto una quantità enorme di denaro investita per renderla impeccabile, pronta a stupire le scene espositive oltre che a offrire un divertimento di guida senza pari.
Ciò che è particolarmente interessante da notare è che i lavori di restauro e personalizzazione sono stati eseguiti tra il 2008 e il 2009, eppure l’auto ha percorso solo una trentina di miglia dall’ultima rimessa. (Bizzarro, fu costruita come regalo di compleanno per qualcuno che non la voleva davvero, quindi fu semplicemente custodita in magazzino.) I lavori sono stati eseguiti da DC Customs nel West Midlands, comprendenti una verniciatura completa, ali posteriori in fibra di vetro oversize, finestrini monopezzo, luci pre-’67, un serbatoio modificato con riempimento centrale nel cofano, e un cruscotto liscio con un insieme di strumenti digitali. Il motore è un 1641 con doppio Weber, l’auto è ribassata su sospensioni GAZ con un longherone anteriore ristretto, e ci sono ruote billet dal valore di £3000.
L’auto è stata recentemente riacquisita, con circa £1800 spese per nuove tubazioni del carburante, luci rielaborate, nuove gomme, accensione elettronica nuova, oltre a una revisione e a una nuova MOT – quindi questo eroe old-school è pronto per essere goduto!

La storia e la documentazione
- V5C
- Nuova MOT in preparazione della vendita
- Documentazione per motore RemTec di sostituzione
- Grafico dinamometro
- 2024 – fattura di £869 – WaxOyl, spurgo freni, rebuild fari, allacciare il nuovo clacson, lampadine, ecc.
- 2022 – fattura di £931 – nuovo sistema di accensione, spurgo impianto carburante, soffiatura dei carburatori, ecc.
- 2020 – fattura di £581 – motorino di avviamento, linea carburante e filtro, specchietto, pompa lavacristallo, ecc.
- 2009 – fattura di £4255 – retrim interno: sedili e pannelli ricoperti in pelle bicolore, nuova capote, nuovi tappeti
- 2008 – fattura di £8106 – rifacimento completo e lavoro personalizzato tra cui verniciatura completa, ali posteriori oversize, longherone anteriore ristretto, kit freni a disco anteriori e posteriori, ruote billet, luci pre-’67, paraurti in acciaio, frizione, copertura motore, dettagli interni, etc remanufactured 1.641 blocco motore, doppia Weber, scarico nascosto, cinture di sicurezza, volante, ecc.
- Totale lavori di restauro: £20,791.57 (escluso costo motore di sostituzione e ruote in lega)





