Proprietà familiare sin da nuovo, il primo proprietario era il nonno
Mai restaurato, esemplare largely originale con un alto livello di originalità
Documentazione completa inclusa la original service book e registri di supporto
Originariamente consegnato in Germania, ora immatricolato in targa olandese
MOT valido fino a giugno 2026
L'appeal
Una delle icone più riconoscibili di sempre, la R107 è apprezzata per la sua qualità costruttiva, gli interni intramontabili e i livelli di performance impressionanti. Praticamente costruita per il mercato costiero sempre più glamour, queste roadster sono nate per viali alberati e strade bagnate dal sole dove una vita di relax aveva senso. E naturalmente era altrettanto adatta per l’esecutivo che sapeva come apparire in una macchina affilata.
La R107 ha goduto di una notevole carriera di produzione di 18 anni, e la variante 380SL, dotata di un motore V8 da 3,8 litri, offre un equilibrio ideale tra prestazioni e raffinatezza per un grand touring rilassato.
Questo esemplare si distingue per la sua provenienza e originalità: una auto di famiglia fin dalla nascita, con il primo proprietario che è il nonno dell’attuale venditore, ha goduto di una cura attenta che è sempre più rara. Originariamente consegnata in Germania e successivamente importata nei Paesi Bassi nel 1999, questo impressionante tourer non è mai stato restaurato, mantenendo un alto livello di originalità dall’alto verso il basso.
Si tratta di un esemplare solido, onesto, pronto all’uso e al piacere immediato, con numerosi interventi di manutenzione recentemente effettuati. Siamo informati che l’auto è ora pronta e pronta per partire.a2O5A2304.jpg104.1 KB
Storia e documentazione
Prima immatricolazione 08 ottobre 1980
Proprietà familiare sin da nuovo, il primo proprietario era il nonno
Originariamente consegnata in Germania
Importata in Paesi Bassi nel 1999
Storia del veicolo largely nota e presumibilmente documentata
Documentazione completa inclusa la originale libretto di servizio e registri di supporto
Molto ben tenuta durante tutta la vita
Conservata al chiuso in luogo coperto non accessibile al pubblico
Il venditore segnala assenza di perdite o sudorazione significative del motore
Controlli recenti hanno segnalato fluidi puliti
Cinghie e tubazioni sostituite con materiali OEM
Tipiche criticità del modello (manutenzione della catena di distribuzione, cambio e ruggine sui longheroni) controllate in ispezione e riportate in ordine La vettura risulta guidabile bene
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