30 auto High Performance Edition sono state ordinate dal concessionario e solo una vettura ha ricevuto un kit GTR750 EVO. Il codice 09991 di questa vettura certifica che il veicolo è passato dal dipartimento Porsche Exclusive per personalizzazioni specifiche. L’atelier GEMBALLA attesta anche il suo lavoro, il certificato GEMBALLA è allegato all’annuncio.
Il codice 09991 di questa vettura certifica che il veicolo è passato dal dipartimento Porsche Exclusive per personalizzazioni specifiche.
Anche l’atelier GEMBALLA attesta il proprio lavoro, il certificato GEMBALLA è allegato all’annuncio.
“High Performance Edition” con 450 cv (30 cv in più rispetto alla versione standard codice X50)
Kit frenante Brembo con pinze a 6 pistoni sull’anteriore e a 4 pistoni sull posteriore
Sistema audio completo BOSE con installazioni personalizzate del valore di 12 100 € (valore nel 2002)
Numerosi elementi in carbonio interni ed esterni
Solo 65 000 km al tachimetro
Interesse
Il nome Gemballa ispira rispetto tra gli appassionati di 911, per l’impegno della casa nella performance estrema — e la “GTR750 Evo” non fa eccezione. Con quasi 850 cv annunciati, questa Porsche 996 modificata figura tra le 996 più potenti e capaci mai viste.
La Porsche messa in vendita qui, oltre le modifiche proprie dell’Édition High Performance per 27 000 euro (valore nel 2002) in più rispetto alla versione classica, ha ricevuto modifiche per un valore di 95 000 euro (valore nel 2002). Ciò la rende una delle 996 più finemente equipaggiate che si siano viste da molto tempo e soprattutto l’unica con il kit Gemballa 750 GTR EVO (prezzo quasi inaccessibile all’epoca) come desiderato dal cliente.
La scheda tecnica è lunga e impressionante. Punti salienti: potenza portata a 450 cv (codice X50), frenata Brembo, sistema audio top di gamma Bose, numerosi pezzi in carbonio ecc.
Coperta da una vernice grigio “Arctic Silver” con decals, l’auto ha percorso solo 65 000 km. Lo stato sembra impeccabile, interno come esterno, e la storia è completa.
Tutte le 996 Turbo hanno interesse. Questa aggiunge le prestazioni aumentate, le sensazioni di guida, oltre a rarità ed esclusività di un legame diretto con la GTR750 EVO.
« La leggendaria “macchina-mostro” GEMBALLA GTR750 EVO, che in passato ha realizzato il giro più veloce per una vettura di produzione sul vecchio tracciato del Nürburgring. Presentiamo qui un esemplare molto prezioso, esternamente molto vicino a questa versione ! »
« Il costo delle modifiche supera davvero i 95 000 €! È raro trovare una vettura modificata a questo livello. l’importo menzionato è il minimo: in realtà, il prezzo della preparazione lo supera »6nGYF2ds8xvxbQpHJIfLnENqScsaysdrYopJYWTy.jpg93.49 KB
Stato
Carrozzeria Arctic Silver con modifiche GEMBALLA GTR750 EVO
Interni in pelle nera, cielo foderato in Alcantara nera
Cerchi WORK Bronbach 19" (8.5J davanti, 11.5J dietro) con specifica esclusiva Porsche Brombacher
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