Punti salienti

Progettata da Russell Mitchell a Los Angeles e realizzata con componenti di ottima qualità
Secondo quanto riferito, nella realizzazione sono stati investiti oltre 40.000 sterline
Vincitore del primo posto in diverse fiere motociclistiche come miglior chopper personalizzato
Omologata SVA nel novembre 2010
Telaio Daytec con angolo di inclinazione di 40 gradi
Impianto di scarico e tubi flessibili conformi alle specifiche della F1

Il fascino

Se sei il tipo di motociclista a cui piace passare inosservato e vivere la propria giornata senza dare nell’occhio, probabilmente questa non è la moto che fa per te.

La Daytec Goliath è una chopper custom radicale progettata dal rinomato costruttore Russell Mitchell a Los Angeles. Con il suo motore bicilindrico a V S&S da 124 pollici, il cambio Prowler a sei marce e un telaio Daytec con un angolo di inclinazione di 40 gradi, è un esempio straordinario di moto custom in stile americano portata sulle strade del Regno Unito con l’approvazione completa della SVA.

Questo esemplare in particolare è stato assemblato utilizzando componenti di marchi rinomati nel mondo delle moto custom, tra cui Performance Machine, Thunder Cycle, Accutronix e Arlen Ness. La vernice è stata eseguita da Scremin Eye, mentre Goods Fabrication, nota per il proprio lavoro in ambito F1 nel Regno Unito, ha realizzato gli scarichi. AN Motorsport ha inoltre lucidato i tubi flessibili secondo le specifiche della F1. Con un investimento stimato di oltre 40.000 sterline e diversi primi posti conquistati in vari saloni motociclistici, il venditore afferma che questa Goliath è una moto straordinaria da guidare e da ammirare.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 14.000 miglia (indicato)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato della revisione tecnica: il certificato di revisione è scaduto il 13 luglio 2025
Specifiche tecniche: motore a benzina bicilindrico a V da 1.950 cc (S&S 124 pollici), cambio manuale a sei marce
Documentazione: certificati di origine, certificati di revisione, manuali di montaggio dei componenti e schede tecniche che descrivono in dettaglio la personalizzazione, i test SVA, i componenti e la cronologia degli interventi di manutenzione relativi alla motocicletta Daytec Goliath “Pure Chopper”

I dettagli

Telaio Daytec: rialzato di 5 pollici, allargato di 2 pollici, inclinazione del cannotto di sterzo di 40 gradi
Motore bicilindrico a V S&S lucidato da 124 pollici (1.950 cc)
Carburatore e filtro dell’aria S&S
Cambio Prowler a 6 marce lucidato con frizione idraulica
Unità di trasmissione Boyce da 4 pollici senza offset
Ruote Performance Machine in stile Casino con pneumatico posteriore da 280
Freni a disco anteriori e posteriori con pinze Performance Machine a 4 pistoncini, in stile coordinato con i cerchi
Forcelle anteriori rovesciate e tripli alberi Thunder Cycle, con estensione di 10 pollici
Manubrio Mitch Bergeron con strumenti montati sul manubrio
Comandi manuali, interruttori, manopole e specchietti tutti firmati Performance Machine
Comandi a pedale di Accutronix
Faro in stile “bullet” Arlen Ness
Pignone posteriore Performance Machine, ruote e freni a disco abbinati
Vernice a cura di Scremin Eye
Impianto di scarico realizzato da Goods Fabrication (specifiche F1)
Serbatoio West Coast Chopper, pesantemente modificato, con tappo di rifornimento Jesse James
Tubi flessibili lucidati da AN Motorsport (specifiche F1)
Serbatoio dell’olio lucidato in stile “barrel”
Cavalletto Hot Match
Indicatori di direzione a LED tipo "Bullet"
Sistema di ricarica e accensione Spyke con punto di ricarica batteria Optimate
Allarme/immobilizzatore Data Tool S4
Manutenzione effettuata da Thunder City Motorcycles a Leeds

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