Beskrivning
* SAMMANFATTNING*
Dessa Datsuns blir allt svårare att hitta, än mindre i så vackert originalskick. Ett riktigt samlarobjekt, vi är säkra på att nästa ägare kommer att vara så förtjust att de också vill behålla bilen i ett halvt sekel.
* HÖJDPUNKTER*
Ägdes av endast en familj sedan ny, med två ägare: säljaren och deras farfar.
41 095 kilometer visat på mätaren.
Exceptionellt original, till och med ned till färg- och interiörklädseln.
* TILLDRAGET*
En av de saker vi älskar mest med klassiska bilar är historierna som följer med dem. En charmig berättelse följer denna Datsun från 1974, vilket förklarar varför den förblir i så gott originalskick:
Ägd av endast en familj hela sitt liv, denna 1200 Deluxe köptes ny av säljarens farfar för nästan femtio år sedan! Vi uppgifts att den har använts regelbundet hela livet, förvarats försiktigt i ett torrt garage och uppenbarligen endast tagits ut på soliga dagar. Säljaren ärver bilen strax före sin farfars död, vilket gör dem till den andra ägaren.
Sällan ser man en bil av detta slag som har bevarats så väl. Dessa små Datsuns var avsedda som prisvärd familjetransport och därför togs den sällan om hand i den utsträckning som denna bil har gjort sedan ny.
Om du vill bli den första som köper denna 1974 års supermini i andra hands skick, tveka inte att göra den till din.
* INTERIÖR*
Original svart klädsel.
Bevarar sina originalreservhjul och verktygssats.
Den enda eftermarknads-tillägget som säljaren uppger är den vadderade mittkonsolen som tydligen kan tas bort mycket enkelt – även om den verkligen passar bra.
Duken och de originala golvmattorna är i mycket fint skick, likaså takbeklädnaden.
Instrumentpanelen ser mycket bra ut och den har fortfarande sin original Clarion-stereo samt en tidsenlig kassettspelare i mitten.
Vi gillar den lätta patinan på brytarsystemet, med lite blekhet på plastdelarna som verkligen ökar den övergripande originalkänslan.
Vi kunde inte se några uppenbara skador eller alltför slitage.
* EXTERIÖR*
Säljaren uppger att lacken är helt original.
Naturligt nog visar lacken, nästan femtio år gammal, några små rostfläckar, repor och flisor.
Bilen behåller fortfarande en fin lyster och det finns utan tvekan inga tydliga tecken på större skador.
Karossen ser mycket rak ut totalt sett med anmärkningsvärt få defekter för en orörd bil av denna typ och ålder.
Eftertraktad tvådörrars kaross.
Säljaren påpekar en buckla i stötfångaren nära blinkersens ytterkant.
Överlag ser trimet riktigt prydligt ut, med mycket lite försämring eller skada.
Säljaren försäkrar oss att undersidan är i gott skick, med minimal korrosion och uppenbarligen inget av strukturellt bekymmer.
De målade stålhjulen visar en härlig patina.
Däcken sägs vara nästan nya och därmed i mycket fint skick.
Utrustad med ett drag och släpvagnsel.
* MOTOR/ MEKANIK*
1171 cc fyrcylindrig motor
Fyra-steg manuell växellåda
Bakhjulsdrift
Säljaren uppger att alla underhållsarbeten görs regelbundet, så att bilen alltid är i gott bruksskick
En ny radiator byttes för några år sedan tillsammans med några nya slangar
Välpresenterat motorutrymme
Den säger att den kör riktigt bra: accelererar mjukt, växlar som den ska och stannar i rätt tid
Detta är en mycket rolig bil att köra, med låg vikt, kraft till bakhjulen och ett härligt rasp från avgasen
Säljaren säger att det vid uppstart ofta kommer lite rök, vilket försvinner när temperaturen når arbetstemperatur.
* HISTORIK OCH DOKUMENT*
Inköpt av säljarens farfar ny i 1974.
Originalnycklarna finns fortfarande.
All dokumentation har bevarats, inklusive det allra första registreringsbeviset.
Ärvt av säljaren, innan deras farfar gick bort.
Vi får uppgift att all service och underhåll alltid hålls uppdaterat.
Bilen är mycket original och orörd.
Bevarar sina ägarhandböcker.
Den portugisiska tekniska besiktningen gäller till augusti 2026.
