Beschreibung
Dieses Auto hat seit dem Neuzustand im Jahr 1949 lediglich 833 Meilen zurückgelegt.
Nach dem jahrelangen Hin und Her, ob ich dieses Auto verkaufen soll, habe ich mich dazu entschlossen, dass mein MGTC in einer Sammlung sein sollte, vorzugsweise im Vereinigten Königreich, wo Leute es sehen und schätzen können. Die ursprüngliche Laufleistung des Fahrzeugs beträgt nur 833 Meilen – ja, nur 833 Originalmeilen.
Dieses Auto wurde im Juli 1949 gebaut, nach Südafrika versandt und von einem Sammler gekauft, der das Auto registrierte und mir erzählt wurde, dass es nur auf der MG Car Club-Strecke verwendet wurde. Er behielt es nicht lange und verkaufte es weiter an einen Sammler, der es zu seinen Sammlungen von Rolls-Royces, Bentleys, Porsche und natürlich dem MG hinzufügte – zusammen mit einem MGA von 1957.
Nach dem Tod des Sammlers wurde das Auto zusammen mit dem Rest der Sammlung von seinem Sohn nach Neuseeland verlegt, als sie einwanderten. Das war September 1998, und das Auto wurde in Neuseeland nie straßenzugelassen. Es hat immer noch die ursprünglichen südafrikanischen Kennzeichen und den ursprünglichen Registrierungsaufkleber auf der Windschutzscheibe – der im Dezember 1991 abgelaufen ist.
Mit kranker Gesundheit beschloss der Sohn (der inzwischen verstorben ist) dann vor etwa 6 oder 7 Jahren, den größten Teil der Sammlung zu verkaufen, und dieses Auto wurde anschließend von mir als aktueller Besitzer gekauft.
Es hat übereinstimmende Nummern und wurde von einem sehr anerkannten Classic-Car-Experten hier in Neuseeland gründlich begutachtet, und er hat gesagt, es gebe keinen Zweifel, dass die Laufleistung korrekt ist und das Auto authentisch ist.
Das Auto startet und läuft gut, und bei einer sehr kurzen Probefahrt scheint das Getriebe in ausgezeichnetem Zustand zu sein. Die Bremsen wurden alle geprüft, und Dichtungen wurden bei Bedarf aufgrund des Alters vor etwa 6 Jahren ersetzt.
Da das Auto viele Jahre herumstand, hat der Lack an den Felgen gelitten. Ich ließ sie alle pulverbeschichten und in der Originalfarbe mit 2K-Lack neu lackieren. Fünf neue Reifen wurden gleichzeitig montiert, da die Seitenwände der Originalreifen stark porös waren – obwohl das Profil noch neu war.
Die Echtheit des Autos kann von einem unabhängigen Classic-Car-Wertprüfer bestätigt werden. Es wurde nicht restauriert und braucht es auch nicht. Es scheint, dass ein hinteres Schutzblech leicht berührt wurde – wie zu erwarten bei so langem Stillstand des Autos. Alle Polster, Teppiche usw. sind Original und die Seitenscheibenrahmen sind noch wie neu (ich bin mir nicht sicher, ob sie jemals benutzt wurden).
Ich möchte sehen, dass das Auto in eine Sammlung im Vereinigten Königreich oder in Europa kommt, wo es gewürdigt werden kann. Es wäre traurig, es zu registrieren und mit so geringer Laufleistung zu benutzen. Mir ist kein TC mit niedrigerer Laufleistung weltweit bekannt.
Ich habe viele Fotos, die ich senden kann, und ich würde mich freuen, eine Live-Rundgang des Autos über Zoom zu machen.
Verkaufspreis: £30, 000. Preis einschliesslich sicherem Versand bis zum UK-Hafen – 20-Fuß-Container.
Ich bin offen für Preisverhandlungen.
Wenn Sie jemanden in Neuseeland kennen (das Auto steht in Auckland), der sich das Auto anschauen könnte, freue ich mich, ihm das Auto zu zeigen. Alternativ kann ich eine Live-Video-Besichtigung des Autos machen.
Bitte kontaktieren Sie mich jederzeit per E-Mail – using the button below; Zoom-Anruf, WhatsApp oder mein Handy: the details below. Ich habe mir dieses Auto zugelegt, weil ich mir eines seit meinem 17. Lebensjahr gewünscht hatte. Jetzt bin ich 75.
Ich habe eine Ausbildung zum Autoelektriker bei Austin, Morris, MG usw. absolviert. Als ich dieses Auto sah, erkannte ich sofort alle originalen fabrikseitig farbig gekennzeichneten Kabeln und wusste sofort, dass dies ein sehr authentisches Auto war.
Ich liebe das Auto, aber bei so niedriger Laufleistung war es zu gut, um es zu nutzen. Ich habe einen MGB Roadster, den ich fahre, wenn ich mit dem Auckland MG Car Club unterwegs bin.
Ich würde es lieben, das Auto in eine öffentliche Ausstellungs-Showroom-Umgebung zu geben, wenn möglich.
