Descrizione
Condizioni splendide Guida a sinistra Fiat 500L V5 a mio nome al mio indirizzo Prima immatricolata in Italia gennaio 1973 Prima iscritta nel Regno Unito febbraio 2018 Rimessa a nuovo con molte parti nuove quando ho importato dall'Italia alla fine del 2017 Ultimo certificato di revisione nel 2018 a 67, 137 km Meno di 300 km dall'ultimo certificato di revisione Ultimo servizio completo gennaio 2018 Completamente originale Bella vernice e interni Insolito colore pomodoro (Rosso Corallo).
Interni neri Stato di veicolo storico, quindi esente da certificato di revisione e tassa di circolazione Esente da certificato di revisione ULEZ 67. 426 km all'attivo Per mancanza di spazio e per la presenza di altre tre auto in famiglia, purtroppo ho deciso che è arrivato il momento di separarci dal nostro piccolo amico e di dare a un altro appassionato di 500 l'opportunità di possedere e custodire un pezzo di vera leggenda automobilistica. L'ho acquistata in Italia nel giugno 2017 da un vicino di casa che aveva l'auto dal 2003 (credo che prima di lui ci sia stato un solo precedente proprietario). L'ho fatta trasportare nel Regno Unito e l'ho fatta iscrivere il 1° febbraio 2018, quando l'MCTC ha rilasciato le targhe britanniche in base all'età e il V5 britannico. Il motore posteriore da 499 cc (18, 2 cavalli di potenza) tira molto bene, si avvia al primo colpo e si guida molto bene. Il motore e la scatola del cambio manuale funzionano come dovrebbero. Gli interni sono in buone condizioni con sedili in vinile nero e tappetini in gomma davanti e dietro. Oltre a un'intera serie di fatture, ho a disposizione tutti i documenti di importazione dal Regno Unito e il registro di immatricolazione originale italiano, nonché altra documentazione italiana con molti timbri di servizio.
Non si può negare il fascino della 500L - è cool e chic, trasuda fascino, un vero e proprio design iconico classico di un'epoca manifatturiera passata; sempre divertente da guidare e attira molti sorrisi dalle persone che la vedono sulle strade, una vera e propria auto di carattere, agile e divertente con il suo caratteristico brio d'epoca e davvero facile da parcheggiare anche in piccoli spazi.
STORIA DELL'ASSISTENZA DALL'ACQUISTO Quando ho importato la 500L nel 2017, ho fatto eseguire molti lavori da un meccanico italiano locale e sono stati spesi oltre 1. 500 sterline per l'assistenza (servizio completo nel gennaio 2918).
Sono state sostituite e montate alcune parti della carrozzeria, tra cui (vedi ricevute) Nuovo tettuccio apribile Nuovi fari posteriori Nuovo asse portante offside Nuovo asse portante nearside 2 nuove candele 2 nuovi stivali di gomma per candele I freni sono stati revisionati e sono stati montati nuovi cilindri dei freni delle ruote anteriori Nuovi cilindri dei freni delle ruote posteriori Nuove ganasce dei freni Nuova accensione Nuovi punti di contatto Nuovo condensatore Nuove guarnizioni dell'albero di trasmissione Nuovi fari originali UK spec in modo che puntino nella giusta direzione Nuovo filtro dell'aria Cambio dell'olio Nuovi cofani e guarnizione Nuova guarnizione del coperchio del bilanciere Nuovo carburatore originale Nuovo isolatore originale del carburatore in bachelite Nuova pompa del carburante Quattro nuovi pneumatici Fari UK spec ecc RUOTE, Pneumatici e paraurti Nuovi pneumatici Debica Passio 12" in ottime condizioni (con battistrada abbondante e uniforme), montati a dicembre 2018 e guidati per meno di 300 km da quando l'auto è stata sottoposta a revisione il 16 gennaio 2019 con 67137 km registrati.
I paraurti cromati sono in buone condizioni con qualche appannamento commisurato all'età.
I cerchi in acciaio sono in buone condizioni con lievi segni dell'età. CARROZZERIA La vernice Rosso Corallo non presenta altro che qualche piccola scalfittura e una leggera scheggiatura in alcuni punti. Tutte le vedute/ vetri sono in buono stato senza segni o danni significativi. Tutti i vetri e i gommini delle portiere sono in ottimo stato. Entrambi i fari (specifiche UK) sono intatti e le luci posteriori sono buone, con qualche segno di età in più.
Il tetto in tela nera pieghevole è in buono stato, si apre e si chiude facilmente, ma poiché il montante centrale deve essere rimontato (2 rivetti a scatto) ho acquistato un nuovo tetto in tela che non ho ancora montato e che mi verrà fornito come parte della vendita.
INTERNI I sedili in similpelle nera sono in buone condizioni, senza strappi, solo una cucitura spaccata sulla parte superiore del sedile del passeggero. Tappeti neri in buone condizioni I rivestimenti in gomma nera del pavimento anteriore dell'auto sono in buone condizioni, con una leggera usura commisurata all'età dell'auto con alcuni strappi in alcuni punti. Le carte delle porte sono intatte e in ordine. Il cruscotto è in buone condizioni, senza crepe o altri segni minori dell'età. Volante in plastica nera con razze in metallo - il volante è in buone condizioni con un paio di spaccature. Quadro strumenti trapezoidale in buone condizioni Tutto sommato, una bella piccola epoca che aumenterà solo di valore Si prega di contattarmi solo se siete seriamente interessati all'acquisto di una 500, avete fatto la vostra ricerca, hanno i fondi e sono pronti ad acquistare.
Visualizzazioni possibili per acquirenti seri ad Hampton Hill, Middlesex (vicino a Twickenham/ Kingston). Grazie per aver cercato Storia del veicolo Non si è mai trattato di velocità, ma dello stile del viaggio - BREVE STORIA La storia della Cinquecento risale al 1957, quando la FIAT lanciò la piccola, economica, funzionale ed economica Cinquecento. Era l'auto perfetta per l'Italia del dopoguerra e si dimostrò economica e affidabile per i consumatori.
