Description
Une vraie trouvaille de 1963, toujours en état de marche, mais mécaniquement réparée, modifiée, complétée et entretenue. UTILISÉE QUOTIDIENNEMENT (c'est ma seule voiture) Le véhicule préféré d'Herbert AUSTIN, la Heavy 12/ 4 'Windsor' de 1927. Laissée dans une grange jusqu'en 2014 - 60 années jusqu'à ce qu'elle soit intacte. Ces 'Barn Finds' en bon état de marche - et complets, sont très rares. Je suis actuellement le 3ème CUSTODIAN. Conduite QUOTIDIENNEMENT, démarre sur le bouton, fonctionne magnifiquement. L'INTERIEUR est manifestement utilisé mais très original. EXTÉRIEURMENT, c'est du métal solide, pas de pourriture, mais une peinture verte patinée avec des garde-boue noirs. Pour une conduite moderne en toute sécurité, elle est équipée de clignotants magnétiques amovibles et de clignotants auxiliaires arrière, ainsi que de la plaque d'immatriculation et du feu d'origine, mais aussi de feux latéraux et de feux de freinage. Il est équipé de roues de 21 pouces et de pneus neufs. Elle est équipée d'un porte-bagages arrière rabattable très résistant. Les 4 portes sont aussi solides qu'un roc. Les fermetures de capot (disponibles) doivent être installées. Il est chaud et facile à conduire.
Ce qui ne se voit pas...... Moteur restauré, bonne compression, bonne pression d'huile. Sabots de freins neufs, distributeur neuf fabriqué à la main avec des poids pour les bas régimes automatiques (avance et retard déconnectés), bobine neuve. Pas de fuites au niveau du Rad' ou de la pompe (toutes les tiges déconnectées etc. vont avec la voiture). Restaurez-la si vous vous sentez obligé, elle a juste besoin d'une nouvelle peinture - mais l'état actuel "chiffon gras" suscite plus d'intérêt que les restaurations brillantes et immaculées. Tout essai local, et elle peut être livrée. Elle est maintenant transmise à un nouveau propriétaire sans profit. Mais attention, elle ne sera dans cet état qu'une seule fois. Elle me revient à 13 541 £ au prix coûtant. Je l'ai réduite au minimum parce que j'ai tout simplement besoin d'espace. J'ai eu beaucoup d'Austin (des 7, des 10, des 12 et une 20) et je vous promets que c'est une fabuleuse trouvaille.
Membre du VAR (4242), ATDC, PWA7 et Cheshire 7'sLes "Barn Finds" qui révèlent de merveilleuses voitures de collection sont très rares. La plupart d'entre elles sont récupérées, endommagées ou attaquées par la vermine. Après avoir été trouvée, elle a été entièrement réparée mécaniquement, mais pas visiblement restaurée. Si vous aimez conduire une véritable curiosité, susciter l'admiration du public et raconter la fabuleuse histoire...... (En 1963, vendue à une casse pour "30 bobs" parce que le propriétaire ne trouvait pas de pneus !!!!. La même année, un fermier l'a achetée pour "50 bob" et l'a laissée intacte dans sa grange pendant 60 ans - et c'est vrai qu'elle en a l'air.... OK son 1927 - presque 100 ans !!!!, Les voitures des années 20 n'ont jamais été RAPIDES, mais c'est une grande voiture familiale construite selon des normes très strictes. La boîte de vitesse d'origine est un "crash gate" (double embrayage) mais c'est très bien, elle suit le trafic. Elle est utilisée quotidiennement (c'est ma seule voiture). Je dois la déplacer uniquement parce que j'ai une Austin TOURER (en offre) et que j'ai deux Austin plus petites en stockage, et j'ai vraiment besoin d'espace. Si cette voiture était rénovée (simplement un coup de peinture décent), elle serait une vraie voiture vintage très saine et facile à entretenir, estimée aux alentours de 18 000 à 20 000 £.
