Beschreibung
1968 Jaguar S-Type. Das hier ist ein 3, 4-Liter Handschalter mit Overdrive. Steuer- und TÜV-befreit und ULEZ-konform. Es hat Servolenkung und ein Edelstahl-Auspuffsystem. Die Spaltmaße der Türen sind gut und die Türen schließen ordentlich. Das Interieur ist schwarzes Leder und könnte eine Pflege vertragen. Das Armaturenbrett-Holz ist in Ordnung, es gibt etwas Lackabplatzungen an der Abdeckung der Fahrertürkappe und an einer der hinteren Türkappen. Die Handschuhfachtürverriegelung ist nicht montiert, aber ich habe sie. Die Dachhimmel ist gut. Das Auto hatte um ca. 86. 000 Meilen eine vollständige Motorüberholung, bitte schaut euch die Fotos der durchgeführten Arbeiten an, und obwohl das vor einigen Jahren war, ist der seitdem gefahrene Kilometerstand minimal. Neben der Motorarbeit wurde ein überholter Kühler eingebaut und Overdrive sowie Vergaser überholt. Ein Edelstahl-Auspuffsystem ist installiert. Die Choke hat einen Schalter, um sie zu aktivieren, und funktioniert sehr gut. Der Jaguar startet schnell und zieht sauber und geschmeidig durch die Gänge. Der Lack zeigt Zeichen einer früheren Lackierung, es gibt Risse im Lack und es gibt Hinweise auf Spachtelmasse. Die Chromarbeiten sind durch Alter vernarbt. Das linke hintere Radlager hat Spiel. Ich denke, die vorderen Bremssättel könnten der falsche Typ sein. Die hinteren Radläufe benötigen Aufmerksamkeit. Der vordere Montagerpunkt der Fahrerseite zum Anheben muss bearbeitet werden. Es kann weitere Schweißarbeiten geben, aber der Preis berücksichtigt dies. Der Tacho funktioniert gelegentlich und der Tachometer hat vor Kurzem aufgehört zu lesen; ich werde versuchen, dieses Problem zu prüfen. Ich habe den Jaguar noch nicht zum TÜV gebracht, aber er fährt anscheinend gut. Er ist versteuert, daher Probefahrt möglich, wenn Sie Nachweis einer gültigen Versicherung haben. Nicht perfekt, aber keineswegs ideal, aber eine gute Basis zur Verbesserung. Leider habe ich den Jaguar in den neun- und half Jahren, in denen ich ihn besessen habe, nur vier Mal gefahren, am längsten war die Strecke von dem Ort, an dem ich ihn nahe Southampton gekauft habe, bis nach Nordlondon. Auf dem Heimweg fuhr er wie der Wind und macht immer noch großen Spaß beim Fahren. Ein Vorbesitzer hat die Standlichter auf die Oberseite der vorderen Flügel verlegt, ich finde, es sieht gut aus und ist ordentlich gemacht. Fragen Sie gerne. Danke
