Descrizione
Vendiamo a malincuore un Leyland Clydesdale 410 Turbo con telaio e cabina non ancora restaurati, proveniente da un importante aeroporto del Regno Unito dove è stato utilizzato per tutta la sua vita come autocarro per il rifornimento di carburante e non per una conversione. L'ampia cronologia di servizio mostra che il chilometraggio all'ultimo servizio era di 17664. Meccanicamente il camion è molto stretto e dalla guida si sa che è stato ben curato e sottoposto a manutenzione. Ha un telaio a doppia pelle e cablato elettricamente come un autocarro per il rifornimento di carburante che include un interruttore principale.
Il telaio è stato sabbiato e verniciato. La cabina è stata smontata e parzialmente restaurata, necessita del rimontaggio dei parafanghi e dell'installazione sul telaio. Tutte le parti originali sono presenti, più un parafango lato guida nuovo di serie, più parafanghi cabina nuovi di serie. I pneumatici sono quasi nuovi, non rifatti, montati con Pirelli al posteriore e Kumo allo sterzo, montati con un nuovo martinetto di sterzo.
La vendita comprende anche un'enorme lista di pezzi di ricambio, per lo più nuovi di zecca: motore 401 completo di ricambio, cambio a 6 marce, paraurti anteriore cabina G più recente, compressore d'aria X 2, set di indicatori di direzione della cabina, set di iniettori del motore, pompa dell'acqua del motore, pompa dell'olio del motore, pompa del diesel, boccole delle camme dei freni, mozzi di riduzione X 2, regolatori di frenata X 2, motorino d'avviamento, griglia anteriore della cabina di ricambio, bracci degli specchietti retrovisori, un set completo di vetri di ricambio per la cabina, che comprende un parabrezza anteriore, esiste anche un'altra cabina con interni marroni.
Per quanto riguarda il motore di scorta, che sarà incluso ma non sarà mai necessario, questo motore è stato utilizzato su un sistema di irrigazione di fabbrica ed è stato avviato solo ogni due settimane per il test, si ritiene che abbia solo 300-400 ore di funzionamento, è anche come nuovo. Questo camion è ora esente bollo. Se state pensando seriamente di restaurare un Clydesdale questa opportunità non dovrebbe essere persa.
Possibile consegna a prezzo concordato.
