Description
Magnifique Chimaera 400 entretenue avec soin et minutie, dans la rare teinte Ellise Violet. Vendue uniquement en raison d'un manque de place et du besoin d'un véhicule 4 places. Elle est accompagnée d’un stock d’historique d’entretien et de dépenses provenant de Taylor TVR, X-Works, Peter Smith et plus récemment John Ashley, où elle a bénéficié d’un service de 12 000 miles l’an dernier, à moins de 200 miles du dernier entretien. Récemment passée au contrôle technique sans avertissements. Peinture immaculée et brillante, les défauts étant uniquement quelques petites rayures dues au fait qu’un ancien propriétaire avait commis l’erreur courante de poser le targa sur une aile. Aucune éclat de pierre sur la jupe, les soubassements ou les arches. Tapis en laine haut de gamme, moquettes estampillées TVR et sièges très propres et sans dommages. Le tableau de bord présente quelques microfissures à peine visibles. L’autoradio CD est assourdissant. Il est équipé d’un immobiliseur de type « pin pad » après-vente. Également inclus, une housse de capote souple de type « Leven ». Compartiment moteur propre avec rallonges de bougies Pertronix et amélioration du capteur de température Caerbont. Il démarre au premier coup, tourne magnifiquement et ne souffre pas de calage. Le soubassement est en excellent état et je vérifie régulièrement et retouche avec Waxoyl (pas d’underseal !) les zones exposées. Une vérification de l’historique du contrôle technique montre une excellente santé générale, à l’exception de l’idiot habituel du centre qui avait signalé une légère rouille superficielle comme de la « corrosion » il y a quelques années. Cela a été corrigé à l’époque. Les longerons/ outsriggers d’origine restent solides. 7 mm de bande de roulement sur les 4 pneus (uniformes). Avant: 205/ 45/ ZR17. Arrière: 225/ 45/ ZR17. Je n’ai pas les jantes d’origine. L’immatriculation P16 TPM est enregistrée comme Cat C en 2007, mais bien qu’elle ait commencé sous une plaque « P », elle n’a obtenu le P16 TPM qu’en 2014, donc le Cat C peut être un leurre. Quoi qu’il en soit, 2007 est loin et j’ai vérifié la voiture méticuleusement et je ne trouve aucune preuve de dommages liés à un accident. John Ashley non plus. Cependant, le prix reflète cet élément. Une voiture honnêtement tarifiée et chérie qui sera tristement regrettée et prête à rugir pour l’été.
