Beschreibung
Porsche 986 Boxster S Baujahr 2000 Arctic Silver mit Metropole Blue Vollleder-Interieur (Fotos folgen) Full Service Geschichte mit keine Kosten auf Wartung und Teile verschont.
Abgesehen von der jährlichen Wartung unabhängig von einer nur 4000km durchschnittliche Laufleistung pro Jahr während meiner 9 Jahre Besitz, dieses schöne Beispiel hat die folgenden Arbeiten und Teile in den letzten Jahren hatte: Verstärkte IMS-Lager-Kit und RMS-Dichtung (am wichtigsten) Neue echte Porsche M030 volle Sportfahrwerk Kit eingebaut.
Kompletter Kupplungssatz Wasserpumpe Riemen und Spanner Motorlager Differentialantriebswellen-Öldichtungen und innere + äußere Antriebswellenmanschetten Radlager Bremsscheiben und -beläge Wasserausdehnungsgefäß (häufiger Fehler) Ölkühlerdichtungen Auspufftopf AC-Widerstände (häufiger Fehler) Getriebe- und Differentialölwechsel Pirelli P Zero Rosso N5-Reifen Zusammen mit den üblichen Öl- und Filterwechseln, Zündkerzen usw. gemäß dem Porsche-Wartungsplan.
Auch die Querlenker und Buchsen usw. wurden gewechselt, bevor ich das Auto kaufte Ein Ordner voller Rechnungen und Service-Historie und das Servicebuch ist jetzt voll mit Service-Stempeln und auf mehr Seiten erweitert! Das Auto fährt absolut perfekt und fährt erstaunlich gut. Es fühlt sich nicht an wie ein 24 Jahre altes Auto.
Kms sind bei 217. 400 ITV bis Oktober 2024 252 PS wird 8, 8l/ 100km (32mpg) 0-100km 5, 7sec zurückkehren Es gibt andere Boxster S 986 da draußen billiger mit niedrigeren km, aber nicht mit der umfangreichen Wartung und Pflege, die diese hatte. Vergessen Sie die Tiptronic.... 6 Geschwindigkeit manuell ist die eine zu haben.
UK Preise sind niedriger, aber sie werden rostig sein und dann müssen Sie 31% Steuern zahlen, um einen zu importieren, also wenn Sie denken, dass dies nicht billig ist, versuchen Sie, einen in diesem mechanischen und ästhetischen Zustand zu bekommen und ihn zu importieren. LHD-Modelle sind teurer, und auch hier gibt es wahrscheinlich keine ausführlichen Wartungsaufzeichnungen und so viele neue Teile.
RHD ist einfach zu adaptieren, wenn Sie nur LHD gefahren sind und meine persönliche Meinung ist, dass sie besser für kurvenreiche Bergstraßen sind, da Sie eine bessere Sicht in den Kurven haben!
Nehmen Sie Kontakt auf, wenn Sie eine Besichtigung vereinbaren möchten. Der Boxster S ist so ein gut ausbalancierter Sportwagen auf der Straße, leicht und doch stabil und mit der Leistung zu entsprechen, macht es ein beeindruckendes Auto für sehr wenig Geld.
