Beschreibung
Die einzige ihrer Art – ein Typ 49 in Blau. Vier Lotus-Manager mochten das Farbkonzept 'Rot über Weiß' mit Gold Leaf nicht, also wählten sie ihres eigenen. Ein Provenienz-Zertifikat und ein Schreiben des Lotus-Archivars bestätigen dies. In unserem Besitz und liebevoll gepflegt seit 2007. Vier Vorbesitzer. 55. 000 Meilen.
Makelloser Zustand durchweg, nie nass geworden in unserem Besitz (nicht einmal gewaschen!) und unter einer Club-Lotus-Autoplane in einer trockenen Garage aufbewahrt. Vollständige Servicehistorie in ihrem gestempelten Serviceheft, der letzte Service war ein C-Service mit Zahnriemenwechsel, am 15. Juli 2025, mit vollem Jahres-MOT.
Obwohl der Motor Standard ist, hatte sie vor unserem Besitz ein ITG-Induktionskit und größere Drosselklappen verbaut und scheint gegenüber meinem S2 Sport 190 deutlich schneller abzuziehen! In der Dokumentation ist ein Dyno-Test von 130 PS vermerkt. Yokohama Advan Neova Reifen rundum mit fast maximalem Reifenprofil.
Aufgeführt im Practical Classic Magazine's Guide zum Kauf eines Lotus.
Gern Gespräche über 'Eleanor', falls mir Details entfallen sind.
