Descripción
Hola:
Te presento mi pequeño k20 elise S1, que pongo a la venta. Lo compré el año pasado con el motor averiado; desde entonces he sustituido y he dejado al día un motor de recambio. Quería hacer mi roadtrip anual con él y quedármelo, pero por motivos familiares he decidido venderlo (encantado de comentarlo con el comprador).
Cuando compré el coche el año pasado, estaba mezclando agua con el refrigerante. Decidí que lo mejor era sacar directamente el motor antiguo. Compré un k20a2 con pocos kilómetros (90k con justificante) y lo desarmé: cambié cojinetes, bomba de agua, bomba de aceite, etc. Además, encontré cableado hecho un lío, así que lo limpié bastante, con bujías y conectores nuevos, y le di una revisión general. ¡El coche completó felizmente un viaje de 2. 000 millas a finales del año pasado por Europa! ¡Vía Le Mans Classc! Hice un rodaje del motor previo de unas 500 millas, con cambio de aceite, así que el motor nuevo tiene aproximadamente 2. 500 millas.
La conversión en sí es una conversión muy seria, de una marca conocida, instalada por un especialista de Lotus (incluida en el gran dossier de documentación que viene con el coche). Lleva nitron coilovers que parecen nuevos. Sump baffled, LSD. Y la actualización imprescindible del radiador de aluminio, ¡aunque requiere pintura! La carrocería es la que cabe esperar en un coche más antiguo: hay un poco de “pelado” de laca en la parte delantera y algún que otro picotazo de piedra, pero es un ejemplar perfectamente utilizable.
Además de eso, es una máquina de conducción con la ITV recién pasada. ¡Es un coche fantástico, muy divertido y me dará pena verlo ir, pero hay que hacerlo! Si tienes cualquier pregunta, por favor contáctame. ¡El coche funciona y conduce sin ningún otro problema!
