Beschreibung
Norton N15cs 'Wüstenschlitten' Diese Motorräder wurden hauptsächlich für den Export in den amerikanischen Markt hergestellt. Ein 750er Norton Atlas-Motor in einem AMC-Rahmen, um das Fahren in der Wüste zu überleben. An diesem Motorrad wurden unter der Aufsicht von Norman White umfangreiche Arbeiten am Motor durchgeführt. Die Kurbelwelle wurde nachgeschliffen und ausgewuchtet sowie neu gebohrt und mit neuen Kolben versehen. Unter den Zylindern befindet sich eine Ausgleichsplatte, die die Kompression leicht reduziert, so dass der Motor zivilisierter anspringt, ohne dass die Leistung spürbar abnimmt. Außerdem wurden die Amal-Monoblöcke durch einzelne Mikuni ersetzt. Monoblocks sind verfügbar. Radlager ersetzt. Originalreifen, neue Avon Roadrider. RGM doppelte Vorderradbremse eingebaut. Öldruckmesser eingebaut. Die Gabeln wurden mit neuen Standrohren, Dichtungen und Gummis überholt. Der Magnetzünder wurde vom NOC-Magnetzünder-Spezialisten Paul Wolf restauriert. Die einfache Elektrik wurde komplett erneuert. Beide Uhren wurden von Ashley Pople restauriert, allerdings funktioniert der Tacho im Moment nicht. Kürzlich wurde ein neuer Mittelständer von Rob Swift eingebaut, der das Aufstellen einfach und bequem macht. Die originalen Ständer waren zu kurz und zu umständlich zu benutzen. Die Schalldämpfer sind nicht original und haben schon bessere Tage gesehen, klingen aber wunderbar. Dieses Motorrad ist nicht in einem Concours-Zustand, aber es macht Spaß, damit zu fahren, und es erregt bei jedem Motorradtreffen viel Aufmerksamkeit. Es gibt nicht viele dieser Fahrräder. Zahlung per BACS bei Abholung.
