Beschreibung
BMW R65 LS in Polaris Silber. Registriert am 1. September 1982. Als historisch eingestuft, daher keine Steuer oder TÜV erforderlich. Zeigt 23. 750 Meilen, mit 7 früheren Haltern. Bitte sehen Sie sich das You Tube Video an, das den Kaltstart ohne Rauch zeigt. Suchen Sie "BMW R65LS Cold Start Demonstration" und Sie sollten in der Lage sein, es zu finden. Alternativ können Sie mir auch eine E-Mail schicken, dann kann ich Ihnen den Link zusenden. Ich habe dieses Motorrad im Oktober 2023 gekauft, mit 21. 498 Meilen. Es war Teil einer Sammlung, die im Haynes Museum versteigert wurde. Der Vorbesitzer hat es 2011 mit 21. 457 Meilen gekauft und es gibt eine Verkaufsrechnung, die dies belegt. Es scheint nur 50 Meilen in 12 Jahren zurückgelegt zu haben. Das Motorrad kam mit ein paar Rechnungen. Eine für einen Service & TÜV bei 19. 747 im Jahr 2009 und eine weitere im Jahr 2018 für eine neue Batterie und TÜV bei 21. 494. Ich habe es in meiner beheizten Garage über den späten Winter gewartet und wieder in Betrieb genommen. Ich habe über 850 £ für Teile und Michelin Road Classic Reifen ausgegeben. Die vorderen Bremsscheiben waren verzogen und wurden durch schwimmend gelagerte EBC-Scheiben und -Beläge ersetzt. Außerdem wurden Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, Öle (Motor, Getriebe und Endantrieb), verschiedene Dichtungen und Leitungen ersetzt. Nachdem der Motor überprüft und mit Öl gefüllt war, sprang er auf Anhieb an. Ich habe gerade die Dichtungen der hinteren Bremsnocken ersetzt, die undicht geworden waren. Alle Teile stammen von Motorworks UK. Ich habe seit Ende April etwa 1. 250 Meilen mit diesem Motorrad zurückgelegt, während ich für meine IAM-Fahrradprüfung trainierte. Es ist sehr zuverlässig und springt immer auf Knopfdruck an. Aber der Schwanenhals-Lenker ist mir zu niedrig (Handgelenk- und Ellbogenschmerzen). Anstatt den Lenker umzubauen und das Design zu ruinieren, ist es wohl das Beste, es zu verkaufen und eine R80, 90 oder 100 ähnlichen Alters zu kaufen.
Wie Sie sehen können, wird das Fahrrad auch mit BMW-Hinterradtaschen geliefert. Ich habe dieses Motorrad gekauft, weil es die LS-Version ist, also vergleichsweise selten im Vergleich zur normalen R65. Es ist ein hübsches Motorrad, und als BMW-Luftikus erregt es viel Aufmerksamkeit, wenn ich auf der Straße unterwegs bin. Es sieht gut aus, hat aber die übliche Patina eines Motorrads dieses Alters. Es gibt einige kleinere Dinge noch zu beheben, wie die vordere Gabel Faltenbälge, aber nichts von Bedeutung.
