Beschreibung
1979 Mini Thousand 998CC, Schaltgetriebe, lackiert in Russet Brown.
81. 500 Meilen Dies ist meine immer zuverlässig Mini, die die meisten Tage für die letzten 2 Jahre verwendet wurde. Es war eine Freude zu fahren, aber Haus bewegen zwingt Verkauf.
Der Mini hat seinen originalen 998CC Motor, obwohl er mit Hochkompressionskolben und dem 12G295 "Big Valve" Zylinderkopf aus einem Sprite / Midget umgebaut wurde.
Er wurde auch mit einem HIF44-Vergaser (Hs4-Standard) und einem Doppelkanal-Auspuffkrümmer ausgestattet.
Beide Hilfsrahmen wurden pulverbeschichtet und mit neuen Aufhängungsbuchsen und -lagern, Hi-Lo-Trompeten und Konen sowie neuen Stoßdämpfern versehen.
Die vorderen Bremsen wurden gegen 7, 5-Zoll-Scheibenbremsen nach Cooper-Spezifikation ausgetauscht, die in die 10-Zoll-Räder mit neuen Falcon-Reifen rundum passen.
Die Karosserie zeigt ihr Alter in den üblichen Mini-Problembereichen mit Rost, der sich durch die Lackierung an den A-Säulen, um die Scheinwerfer und die Dachrinnen zieht.
Die Lackierung ist in einem guten Zustand. Der größte Teil der Karosserie weist Fischaugen im Lack auf, mit Ausnahme der Türen und der Motorhaube, die zu einem anderen Zeitpunkt lackiert wurden.
Das Dachblech hat einige Dellen.
Die Sitze wurden gegen Rover 820 Vitesse Recaro-Sitze ausgetauscht, die wesentlich komfortabler sind als die Originale, obwohl sie an den vorhandenen Sitzbefestigungspunkten montiert wurden. Die Originalsitze werden mit dem Auto verkauft.
Der Dachhimmel ist in die Jahre gekommen und hat einen Riss auf der Beifahrerseite.
Das Radio funktioniert, aber ich benutze normalerweise einen Bluetooth-Lautsprecher, da sich die Kassetten wiederholen.
Die vordere Windschutzscheibe ist beheizt, was bei kalten Temperaturen ein Muss ist, da sie sofort beschlägt, bevor sich die Heizung erwärmt! Das Auto kommt mit einem neuen Reserverad und dem originalen Wagenheber.
Weitere Fotos können bei Bedarf zugeschickt werden.
Vielen Dank Martyn
