Beschreibung
Little Orange ist unerwartet wieder auf dem Markt, ich habe ihn erst im Mai gekauft, aber leider ist etwas passiert und Little Orange muss verkauft werden.
In den wenigen Monaten, in denen ich ihn besitze, habe ich nur 500 Meilen zurückgelegt, der Kilometerzähler zeigt im Moment 60050 Meilen an, er hat ein neu überholtes Getriebe bei Peak 2cv eingebaut bekommen, er hatte gerade einen Ölwechsel.
Ich habe kürzlich eine 100 Meilen lange Rückfahrt nach Manchester unternommen, und er lief einwandfrei.
Dem neuen Besitzer wird angeboten, die kleine orangefarbene Facebook-Seite zu übernehmen, die 1500 Follower hat.
Unten ist die Anzeige, die der Vorbesitzer schrieb, als ich das Auto kaufte, was ich für eine faire und wahrheitsgemäße Einschätzung hielt.
------------- ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ 'Little Orange' wurde von Toby Kilner - 2CV Adventures - im Jahr 2016 restauriert. Er verwandelte ihn von einem müden, in Frankreich gebauten, blaubeer- und cremefarbenen Dolly in sein jetziges, ganz wundervolles Orange, Grau-Schwarz. Ein neues verzinktes Fahrgestell, Harley-Spulen, 123 elektronische Zündung, ein seitlich austretender Auspuff und ein neues Matts Soft Tops Dach wurden hinzugefügt.
Ich kaufte ihn 2017 und fuhr ihn in diesem Jahr zum Welttreffen in Portugal (nur von Santander aus - pssst!). Seitdem wurde dieses Auto mehrmals in der Presse vorgestellt und ist in der Citroen-Gemeinschaft gut bekannt.
Er hat eine Bluetooth-Stereoanlage mit Lautsprechern und zwei 12-V-Steckdosen, die alle professionell eingebaut wurden.
Das Fahrwerk ist solide - alles funktioniert noch so, wie es soll - sogar die Tankanzeige. Er ist bereit, wegzufahren und wieder auf Abenteuerreise zu gehen. 59558 Kilometer sind angegeben (ich habe etwa 17. 000 Meilen zurückgelegt) und ich glaube, dass das stimmt. Sie hat noch den originalen luftgekühlten 602-ccm-Zweizylinder-Motor und sieht aus der Ferne einfach großartig aus. Bei genauerem Hinsehen werden Sie hier und da ein paar verkrustete Stellen entdecken.
Es ist KEIN Ausstellungsfahrzeug. Es IST ein ehrliches, zuverlässiges, brauchbares Auto, das Ihnen ein Lächeln ins Gesicht zaubert. Ein Jahr, nachdem ich es gekauft hatte, fuhr mir ein Lieferwagen leicht hinten auf. Die Versicherung zahlte und Little Orange sah bald wieder gut aus. Leider hatte die professionelle Karosseriefirma den Lack nicht richtig aufgetragen. Schon bald begann der Lack abzublättern und abzuplatzen. Kurz bevor die Lackiererei ihren Fehler korrigieren konnte, wurde der arme Little Orange auf einem Supermarktparkplatz Opfer einer Fahrerflucht. Dabei wurden der hintere linke Kotflügel und die hintere Stoßstange verbeult.
Ich habe eine brandneue Stoßstange und einen neuen Heckflügel gekauft und werde sie mitverkaufen. Der Rallye-Aufkleber (ich war der Fotograf, kein Teilnehmer) auf dem Kofferraum lässt sich nicht ablösen, ohne den abblätternden Lack zu entfernen. Vorläufig habe ich einige der beanstandeten Stellen übermalt, damit es etwas weniger anstößig aussieht. Ich habe sie im Dunkeln mit geschlossenen Augen gestrichen!
Wenn der neue Kotflügel und die Stoßstange angebracht sind, müssen auch der Kofferraumdeckel und die Verkleidung orange gestrichen werden. Das stand als nächstes auf meiner Liste, aber mir ist die Zeit ausgegangen... Little Orange ist derzeit mit vier Mud and Snow Vredestein-Reifen unterwegs. Das heutige Fotoshooting auf dem Löwenzahnfeld war sehr rutschig, aber mit diesen Reifen ist das Auto fast unaufhaltsam. Ich werde einen Satz Straßenreifen mitliefern - zwei fast neue Michelin X und ein Paar teilweise abgefahrene Toyos (einer davon auf einer brandneuen Ersatzfelge im Kofferraum). Perfekte Autos werden derzeit für fast £13. 000 angeboten, so dass Little Orange - mit verkrusteten Teilen und Dellen und allem - einen sehr angemessenen Preis hat. Das Auto steht in der Nähe von Ashbourne, Derbyshire und kann weggefahren werden.
