Beschreibung
*** Safe und sicheren internationalen Versand im Namen des Käufers zur Verfügung, über die Freight Factory, einem angesehenen und erfahrenen globalen Versand-Agent, bequem in der Nähe des Hafens von Kapstadt gelegen, bietet eine direkte Tür zu Tür, schlüsselfertige Spedition*** 1978 Mercedes-Benz 280SE (A) W116 Serie Aus meiner privaten Sammlung von Continental und Classic Cars verkauft, wie ich schließlich die Entscheidung getroffen haben, meine gesamte Sammlung Inventar zu verkaufen, einschließlich meiner W116.
Zu Beginn der 1970er Jahre befand sich Mercedes-Benz im Höhenflug, die Erfolge des W108 waren bemerkenswert, aber es war Zeit für einen neuen großen Benz, die Konstruktionsabteilung machte sich nicht nur daran, ein neues Auto zu entwerfen, sondern auch den besten Luxuskahn der Welt. Der W116 war somit der erste Benz, der offiziell den Namen Sonderklasse trug. Nicht nur dem Namen nach unterschied sich die neue W116 S-Klasse vom ehrwürdigen W108, sondern sie war in jeder Hinsicht überlegen: Mercedes-Benz hatte nicht nur die Messlatte höher gelegt, sondern den Maßstab für jede neue Großraumlimousine der nächsten fünf Jahrzehnte gesetzt.
Der hier vorgestellte Mercedes-Benz 280SE Automatic aus dem Jahr 1978 hatte nur einen einzigen Vorbesitzer. Ursprünglich wurde er 1978 von einem schwedischen Staatsbürger, Dr. Rolf Linnarsson, bei Mercedes-Benz, Ellenby Motors in Pretoria, Transvaal, Südafrika, gekauft. Dr. Linnarsson war ein leitender Forschungsmitarbeiter beim damaligen CSIR und arbeitete in Verbindung mit einer schwedischen Universität an bestimmten wissenschaftlichen Studien, für die er sechs Monate im Jahr in Pretoria tätig war. Dr. Linnarsson besaß den W116 über 40 Jahre lang, und ich hatte das Glück, das Auto vor seinem endgültigen Umzug zurück nach Schweden zu erwerben.
Ästhetisch ist die S-Klasse wie aus der Zeit gefallen, das Äußere und der Innenraum sind wie neu. 82. 000 km hat dieser W116 zurückgelegt und kommt damit dem nahe, was Käufer der S-Klasse in den frühen 70er Jahren zum ersten Mal erlebten - er ist wie ein Neuwagen.
Das Interieur ist einfach wunderbar, das Bambusleder ist geschmeidig und glatt, die großen orthopädischen Sitze bieten den Insassen eine feste und doch stützende Sitzposition. Das Armaturenbrett und die Zebrano-Holzmaserung sind ebenso beeindruckend, mit der VDO-Quarz-Uhr, die immer noch die Sekunden tickt. Das Kombiinstrument ist übersichtlich und zeigt auch heute noch alle wichtigen Daten präzise an. Man kann nur staunen, wie die Deutschen früher Autos gebaut haben. Abgesehen davon ist der Innenraum luftig und leise, er hat das richtige Mercedes-Gefühl, und das sensorische Erlebnis ist nach wie vor von nüchterner Qualität. Ab Werk mit Klimaanlage, Vakuum-Zentralverriegelung und Tempomat ausgestattet Da der 280SE ein Auto aus dem Landesinneren ist, das in der Vergangenheit nur sehr wenig und vorsichtig benutzt wurde, ist er völlig rost- und fäulnisfrei, da er den größten Teil seines Lebens in einer Garage auf 1800 m über dem Meeresspiegel eingeschlossen war.
Die Mercedes-Farbe Diamantblau Metallic war eine Sonderausstattung im Jahr 78, und was für eine großartige Wahl es war, heute hat die Lackierung einen tiefen Glanz, dank vieler Jahre sanften Polierens von Hand. Alle Gläser, Lichter, helle Arbeit, Zier- und Anbauteile sind wie neu, makellos und sauber. Es gibt einen Satz von 5 originalen Option, Mercedes Bundt-Leichtmetallfelgen, alle in einem ordnungsgemäßen Zustand der Reparatur. Der Kofferraum ist ebenso beeindruckend, mit der ursprünglichen Gummiabdeckung über dem Reserverad (auch eine Legierung) Alle Warn- und Notfallausrüstung sind in Takt und in einem guten Zustand der Funktion. Der W116 wurde vor kurzem umfangreichen Arbeiten unterzogen, nachdem er über ein Jahrzehnt lang gelagert worden war: Kompletter Service Neue Bilstein-Stoßdämpfer rundum Kraftstofftankreinigung und chemische Behandlung Austausch der Einspritzdüsen Kraftstoffpumpe und -filter Kühlerspülung und Nachfüllen Dunlop-Reifen rundum, datiert 2024 Stabilisatorgestänge für die Aufhängung Co2-Satz und vollständige dynamische Abstimmung durchgeführt Wenn man sich hinter das Steuer des 280SE setzt und eine Fahrt macht, beweist der W116, wie gut er wirklich ist. Das Fahrwerk hat eine fast wie ein Zauberteppich anmutende Laufruhe. Der M110 2. 8 L6 Motor liebt es, im mittleren bis hohen Drehzahlbereich zu arbeiten und liefert reichlich Leistung über ein 4-Gang-ZF-Automatikgetriebe an die Hinterräder. Das Auto ist mehr als solide und behauptet sich in jeder Verkehrs- oder Fahrsituation, gelassen und klug sind Worte, die mir in den Sinn kommen. Ich kann nie genug über einen Mercedes W116 sagen, sie sind meine absoluten Favoriten, Mercedes hat nie wieder das gleiche Niveau an Qualität oder Technik erreicht wie mit der W116-Serie.
Der Kauf eines klassischen Mercedes-Benz ist eine nüchterne Entscheidung, die mit dem Kopf und nicht mit dem Herzen getroffen wird, solide und zuverlässig, die perfekte Wahl, um Frau und Kinder einzupacken und nach Kontinentaleuropa zu fahren. Können Sie es sich leisten, eine W116 S-Klasse nicht zu besitzen? Für weitere Details und eine schnelle Antwort nutzen Sie bitte die Car and Classic Chat-Funktion.
