1992 BMW M5 E34 (1989-1995)

1992 BMW M5 E34 (1989-1995)

  • Rechtslenker
  • 183,600 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 5 Gänge
  • Benzin
  • 3535cc
  • 1992
  • J322UVP
  • Grau
  • Privatverkäufer
  • GB
    Corby, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Kaution genommen FSH 2 Besitzer, erste hatte es für 29 Jahre, zweite kaufte es auf Car & Classic im Jahr 2021. 5 Schlüssel Erweiterte Büffelleder Suspension & Audio-Upgrade mit Telefon, Bluetooth & USB Refurbished Felgen mit brandneuen Reifen Immaculate Zustand MOT bis 5/ 9/ 25DIE GESCHICHTE Dieser 1992er BMW, der im Juni 1990 gebaut wurde, hatte von Anfang an nur zwei Besitzer, wobei der erste Besitzer ihn 29 Jahre lang behielt.

Er war regelmäßig in den Werkstätten der Haupthändler und Spezialisten für Routinearbeiten, er wurde gewissenhaft gewartet und hatte sogar eine BMW-Garantie für die ersten fünfzehn Jahre. Er ist in Sebring Grey mit dem unglaublich seltenen Siam Grey Buffallo Leder ausgestattet und verfügt über ein elektrisches Heckrollo, Seitenrollos, elektrische Memory-Sitze, beheizte Sitze und beheizte Spiegel sowie ein Schiebedach mit Kippfunktion. DIE PAPIERE Es gibt ein Lederbuchpaket, das noch das Originalschild trägt. Darin befinden sich ein Besitzerhandbuch, ein Händlernetzbuch und natürlich ein vollständig gestempeltes Servicebuch. Ein zweites Servicebuch musste angelegt werden. Wir haben auch Mappen, es sind sechs Stück. Jeder von ihnen ist akribisch geordnet und durchgängig nach Datum sortiert. Und jeder ist voll von Details über alles, was an diesem Auto gemacht wurde. Da ist natürlich der Papierkram, der die fünfzehn Jahre Garantiezeit des Wagens belegt. Das Auto hat 5 Schlüssel, von denen zwei fernbedienbare Schlüssel sind. Das Fahrwerk wurde kürzlich auf BC Racing Gewindefahrwerke mit einstellbarer Höhe und 30-fach verstellbarer Dämpfung umgerüstet. Sie haben die Wahl, ob Sie es krachend oder weich mögen. Ein kurzer UUC-Schalthebel wurde ebenfalls installiert, um die Schaltvorgänge angenehmer zu gestalten. DAS INTERIEUR Buchstäblich das Einzige, was die 180k auf der Uhr verrät, sind die 180k auf der tatsächlichen Uhr. Das Leder, die Teppiche, das Armaturenbrett, die Türkarten - alles ist in tadellosem Zustand. Alles funktioniert, auch die Klimaanlage und der Bordcomputer. Die Buffalo-Ledersitze sind vorne und hinten ausgezeichnet. Außerdem funktionieren alle elektrischen Verstellungen und die Memory-Funktion wie gewünscht. Die werksseitige Taschenlampe im Handschuhfach ist noch vorhanden, ebenso wie der Elfband-Grafik-Equalizer für die aufgerüstete Stereoanlage.

Im Fond gibt es seitliche und hintere Jalousien. Die Jalousie für die Heckscheibe ist elektrisch und funktioniert einwandfrei. Wenn Sie nach oben schauen, sehen Sie, dass der Dachhimmel durch einen grauen Wildlederbezug ersetzt wurde, ebenso wie alle Säulen. Im Kofferraum ist der abklappbare Werkzeugsatz vollständig und unter den Dielen befindet sich ein originales, unbenutztes Reserverad. Weiter oben im Kofferraum befinden sich die drei 100-Watt-Alpine-Verstärker und der an der Heckschürze montierte Subwoofer.

Die Türverschlüsse sind alle sauber und ordentlich, der Lack ist sauber und es ist kein Rost zu sehen. Die Scharniere sind alle in gutem Zustand. DAS AUSSEHEN Wie Sie auf den Bildern sehen können, präsentiert sich dieser E34 M5 in der Tat sehr gut. Er hat 183. 000 Meilen zurückgelegt, ist also nicht perfekt, aber das Auto ist gut gepflegt. Es gibt ein paar Steinschläge auf der Nase. Auf dem Dach gibt es zwei kleine Stellen, an denen sich der Lack gelöst hat, das sind die einzigen Probleme. Der Besitzer ist leidenschaftlich über diese klassische Maschine, und will über so viele Informationen wie möglich zu geben. Dieses Auto hatte sein ganzes Leben lang zwei Besitzer, die sich wirklich um es gekümmert haben. Daher können wir sagen, dass der Wagen so außergewöhnlich ist, wie er aussieht. Natürlich wurde es im Laufe der Jahre lackiert, aber das wurde fachmännisch gemacht, und daher gibt es keinen Zweifel an der Qualität. Die Spaltmaße sind ausgezeichnet, und es gibt keine Anzeichen von Schäden. Die Reifen sind ein passender Satz GoodYear Eagle F1 Asy6, die weniger als 500 Meilen gelaufen sind. Durch die aufgearbeiteten, makellosen Felgen kann man die überholten und neu lackierten Bremssättel mit M5-Logos sehen. Sie können auch die neuwertigen, aktuellen Bremsen sehen. Die Schläuche sind ebenfalls neu, ebenso wie die versteckten hinteren Trommel-/ Handbremskomponenten. DIE MECHANIK Wie Sie sich angesichts der Geschichte dieses M5 gut vorstellen können, ist er in einem außergewöhnlich guten mechanischen Zustand. Trotz der hohen Laufleistung ist er wahrscheinlich immer noch einer der besten, die es gibt. Als die Bremssättel erneuert wurden, wurden auch neue Schläuche eingebaut. Wenn Sie die Motorhaube öffnen und die Abdeckung des Relaiskastens abnehmen, sehen Sie neue Relais, jedes mit einem gedruckten Aufkleber, auf dem steht, wann es ersetzt wurde. Die Detailtreue ist atemberaubend.

Der Motor atmet tief durch und dreht frei. Kein Klopfen, kein Klopfen, nur das berühmte M5-Brummen. Auf der Straße läuft er tadellos und scheint immer noch alle seine Pferde im Zaum zu halten. Kein Rauch oder Widerstand, nur Kraft, ein perfekt abgestimmtes Fahrwerk und Hinterradantrieb.

Der jüngste TÜV wurde ohne Beanstandungen bestanden. Der Besitzer ließ den M5 komplett unterversiegeln (dies war Teil einer 3-4 Jahre dauernden Unterbodenschutzbehandlung). Schließlich haben wir die Ersatzteile. Befestigungsmaterial im Wert von Hunderten von Pfund, Serviceartikel, Relais, Kabel und Sicherungen. All die Dinge, die gekauft, aber nie benutzt wurden. Alles liebevoll verpackt und bereit, mit dem Auto verschickt zu werden.

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