Beschreibung
Wegen des Erwerbs eines Austin 16/ 6 (eine außergewöhnliche Gelegenheit) muss mein 1927 Austin 12/ 4 'Windsor' einfach gehen.... (Dies ist NICHT der grüne Scheunenfund, der kürzlich gelistet und verkauft wurde). Lackierung und Mechanik ausgezeichnet, innen fast ORIGINAL, so TLC benötigt (hinten blind gegangen?) Einige Rewiring getan, alle Ledersitze restaurierbar und arbeiten OK, derzeit die Vordersitze haben eine einfache Stretch-Abdeckung. Viele neue Mechanik, Achsschenkelbolzen, professioneller Magneto-Umbau, elektronischer kontaktloser & handgefertigter A&R, Bronzevergaser professionell überholt, AutoVac' und Wasserfiltersystem und Dynamo überholt. Kühler in Ordnung, Wasserpumpe in Ordnung, neue Reifen, Artillerieräder einbrennlackiert, keine Undichtigkeiten, keine Öltropfen, ausgezeichneter Motor und Getriebe. Neuer Schalldämpfer. Bremsen neu lackiert und in Ordnung. Wird ohne Gewinn von ATDC & VAR-Mitglied verkauft - einfach aus Platzmangel..... Anzeige bearbeitet 29. Oktober (entfernt Träger & Chest, Einige Ergänzungen für die Zuverlässigkeit - täglich benutzt (ich habe keine "modernen" Auto). Der Langhub-Vierzylindermotor ist der beste, er zieht gut durch und lässt sich leicht auf Knopfdruck starten. Dieses Modell 'Windsor' war Herburt Austins Lieblingsmodell. Es wurde zu Hunderten gebaut und über Tausende von Meilen als kugelsichere Taxis eingesetzt. Teile sind leicht erhältlich.
