Beschreibung
Zu verkaufen ist mein 1998 Mercedes-Benz SL500 (Modell R129) mit 92. 800 Meilen auf der Uhr. Kein Auto, das ich verkaufen möchte, aber leider habe ich keinen Platz mehr in der Garage, und einige müssen gehen.
Dieser SL500, der im April 1999 erstmals zugelassen wurde, profitiert von den verschiedenen Überarbeitungen, die während der Produktionszeit des R129 an Fahrgestell, Innenraum und Motor vorgenommen wurden. Dazu gehören der überarbeitete M113 V8-Motor, unabhängige vordere Federbeine, eine verbesserte geschwindigkeitsabhängige Servolenkung, belüftete vordere Bremsscheiben, ein digitales Kombiinstrument und ein überarbeitetes Interieur. Das Auto ist in Obsidianschwarz mit einem grauen Lederinterieur ausgestattet und befindet sich in einem hervorragenden Zustand.
Zur Ausstattung des Wagens gehören: - Elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory-Funktion - Automatisch abblendbarer Rückspiegel - Kassettenfach - Panorama-Hardtop aus Glas - Alarmanlage / Diebstahlsicherung - Rücksitze - Xenon-Scheinwerfer mit Reinigungssystem - Holzverkleidung - Wurzelholz aus Walnussholz - Schwarzes Verdeck - CD-Wechsler - Beheizte Vordersitze - Innenausstattung aus Leder (Grau) Im Innenraum funktioniert alles, und die Klimaanlage bläst eiskalt.
Die Räder sind unmarkiert und mit einem passenden Satz Continental-Reifen bestückt.
Um 100% ehrlich zu sein, gibt es ein paar Arbeiten, die ich über den Winter machen würde, wenn ich das Auto behalten würde... Oben an der A-Säule auf der rechten Seite tropft ein wenig Öl aus dem Dachmechanismus. Ich habe einen neuen Verriegelungsmechanismus, um das zu beheben, das Dach funktioniert immer noch korrekt und ohne Probleme. An der seitlichen Kipphebelabdeckung tropft ein wenig Öl, auch hier habe ich ein neues Paar Kipphebeldichtungen zum Einbau bereit. Schließlich muss die Isolierung unter der Motorhaube ersetzt werden, und ich werde ein neues davon mit dem Auto zu liefern. Das Auto hat zwei Ölwechsel hatte, da ich es im August 2022 mit minimalen Meilen zurückgelegt wurde gekauft. Die vordere Stoßstange wurde vor kurzem neu lackiert, so sieht sehr smart, gibt es ein paar kleine Steinschläge auf der Motorhaube.
Das Auto kommt mit einer massiven Geschichte Ordner für frühere Arbeiten durchgeführt.
Beim letzten TÜV (ich erwähne ihn, weil Sie ihn bestimmt nachschlagen werden) wurde Korrosion am hinteren Hilfsrahmen festgestellt, was mich ehrlich gesagt entsetzt hat (obwohl es nicht sonderlich überraschend ist, wenn man bedenkt, wie kritisch unser örtlicher TÜV-Prüfer ist). Ich habe das Auto jedoch auf meine Rampe gestellt, und was sich darunter befand, war nichts weiter als Oberflächenkorrosion. Es wurde alles gebürstet, gereinigt und mit Lanoguard behandelt, also ist alles für die Zukunft geschützt.
Das war's, danke fürs Anschauen, und ich hoffe, Sie können meinem SL ein neues Zuhause geben. Der SL ist ein großartiger moderner Klassiker, der sowohl im Alltag als auch als Wochenendspielzeug genutzt werden kann.
