Description
1950 F Super. Un grand nombre de travaux ont été effectués au cours des derniers 1000 miles (principalement par un spécialiste de la marque bien connu), notamment : moteur entièrement reconstruit avec pistons +20, roulements de coquille, poussoirs réglables, arbre à cames 100E et tête 8HP ; amortisseurs ; nouveaux panneaux d'ailes intérieurs ; freins avant Morris 1000 ; nouvelle vis sans fin, roue à vis sans fin et boulons w/ w ; arbre de transmission en deux parties ; entièrement recâblé ; pompe à carburant installée. Complète avec capot, écrans latéraux et tonneau, échappement en acier inoxydable, horloge Jaeger et même une jauge d'essence. Fonctionne, conduit et surtout s'arrête magnifiquement. Je possède cette Morgan depuis 2006, et dans ce laps de temps, j'ai fait faire un nombre considérable de travaux pour en faire une excellente voiture utilisable et fiable. Je l'ai relativement peu utilisée au cours des années jusqu'à présent - j'ai d'autres Morgan à trois roues ! Le contrôle technique de 2006 indique 40 207 miles et il en compte aujourd'hui 42 140. Malheureusement, ma femme ne peut plus monter et descendre de la voiture, et bien que j'aie fait faire tous les travaux nécessaires dans l'espoir d'une utilisation à long terme, elle doit malheureusement partir. Une photo de l'historique connu du Club est jointe.
