Beschreibung
Hier haben wir zum Verkauf meiner 2004 ex-Thames Valley Police Vauxhall Omega 3. 2 V6 manuell Roads Policing Department Auto. Dieses Auto diente mit TVP zwischen 2004 - 2007 und wird vermutet, dass aus Bicester Traffic Basis basiert haben, wo es 141. 000 Meilen in diesem kurzen Zeitraum angesammelt. Dieses Auto ist eine der sehr seltenen Spezifikation der Polizei-spezifischen Trim für den Omega genannt "Special", mit dem größten V6-Motor, aber einzigartig mit einem manuellen Getriebe, Sperrdifferenzial und GLS spec Interieur gepaart. Laut HowManyLeft ist einer von nur noch 8 Specials auf der Straße zugelassen. 2021 kaufte ich das Auto von Matthewsons Auctions, und als es bei mir ankam, da es mehrere Jahre lang gestanden hatte, führte ich eine umfangreiche Wartung durch, einschließlich Öl, Ölfilter, Zündkerzen, Zahnriemenwechsel, Austausch der Wasserpumpe, Spülung der Kühlflüssigkeit, neue Batterie, vordere und hintere Bremsscheiben und -beläge, Wechsel des Getriebeöls und des LSD-Öls im hinteren Diff. Außerdem habe ich ein undichtes Bypass-Ventil der Heizung ausgetauscht und dem Wagen eine Unterbodenreinigung verpasst. Außerdem wurden ein neuer Kurbelwellensensor, ein neuer Temperatursensor, eine neue Kraftstoffpumpe und neue Ansaugkrümmerdichtungen eingebaut. Es ist mit der folgenden zeitgemäßen und authentischen Ausrüstung ausgestattet: - Whelen 9U-Lichtbalken [voll funktionsfähig] - Whelen-Sirenenlautsprecher mit Alpha-Sirene [voll funktionsfähig] - Korrektes Scheinwerfer-Blitzlicht [voll funktionsfähig] - Vascar-Videosystem [teilweise funktionsfähig] - Optilink-Notfallkontrollsystem [voll funktionsfähig] - Doppelter Maglite-Taschenlampenhalter [nicht verkabelt] - Cleartone-Radio [teilweise funktionsfähig].
- Nokia-Telefonhalterung [nicht verkabelt] - Tracker Stolen Vehicle Head Unit [nicht verkabelt] - und viele, viele verschiedene Zubehörteile, wie GPS-Führung, Antennen, Schaltgeräte, Dokumente usw. Ich habe die gesamte Notfallausrüstung so installiert, dass sie über eine Freizeitbatterie läuft, die im Kofferraum aufbewahrt wird und über ein geteiltes Ladesystem läuft, so dass die Hauptbatterie des Autos nicht entladen wird. Die Lichter können bei Veranstaltungen mehrere Stunden lang ohne Probleme betrieben werden. Die gesamte Elektronik befindet sich auf einer Platine im Kofferraum, die über einen Hauptschalter gesteuert wird, um ein versehentliches Einschalten zu verhindern. Ich habe mit dem Wagen an vielen Ausstellungen teilgenommen, und er kommt auf jeder Ausstellung gut an und hat sogar beim Hampshire Emergency Services Day 2024 den Preis für das beste klassische Polizeifahrzeug" in der Ausstellung gewonnen. Das Auto hat auch am Tag der offenen Tür der TVP teilgenommen und wurde von den Beamten, die früher die Omegas im Dienst gefahren haben, sehr gut aufgenommen. Das Auto fährt sehr gut, es zieht gut, hält gut an und fährt geradeaus, ohne störende Geräusche. Aufgrund der vielen Kilometer, die es in so kurzer Zeit zurückgelegt hat, ist das Auto in einem unglaublichen Zustand mit minimaler Korrosion, vor allem im Vergleich zu den meisten anderen Omegas. Allerdings ist das Auto nicht perfekt und könnte noch einige weitere Arbeiten vertragen, wenn der nächste Besitzer dies wünscht. Ich besitze sechs andere Autos, so dass ich nie dazu gekommen bin, diese Arbeiten abzuschließen: - Die Tasten des Schlüsselanhängers sind weich geworden und funktionieren nicht mehr, um das Auto zu ent-/ verriegeln. Es gibt eine leise Vibration im Inneren des Autos, deren Quelle ich nicht ausfindig machen konnte. Nach dem Sitzen fließt der Kraftstoff zurück in den Tank, was bedeutet, dass die ersten Starts nach dem Sitzen ein langes Kurbeln/ Anfeuern mit dem Schlüssel erfordern. - Bei schnellen Kurvenfahrten mit sehr niedrigem Kraftstoffstand kann das Auto stottern, was vermutlich damit zusammenhängt. - Die Zentralverriegelung der Beifahrertür funktioniert nur sporadisch. - Die Klimaanlage bläst nicht kalt. - Die Rückfahrleuchte funktioniert nicht. Ich bin mir nicht sicher, was die Ursache dafür ist, aber zum Glück ist dies für die TÜV-Prüfung nicht erforderlich und wird trotzdem bestanden. - Es gibt einen alten Schaden am hinteren Bogen auf der rechten Seite, wo er anscheinend gegen etwas gestoßen ist, obwohl dieser übermalt wurde und nicht besonders auffällig ist. - Der Battenberg wird ziemlich müde und könnte eine Auffrischung vertragen. Nach seinem Ausscheiden aus dem Polizeidienst befand sich der Wagen mehrere Jahre lang in Privatbesitz, wurde aber im Gegensatz zu den meisten dieser ehemaligen Polizeiautos mit Handschaltung nie zu einem Renn- oder Driftauto umgebaut. Man kann sehen, dass das Auto zwischen 2010 und 2021 immer wieder in den TÜV kam und in dieser Zeit nur etwas mehr als 400 Meilen zurückgelegt hat. Während dieser Zeit, etwa 2011, wurde das Auto mit einer kompletten Battenburg-Lackierung und verschiedenen nicht authentischen Markierungen versehen und mit einer Vielzahl von falschen Geräten ausgestattet, einschließlich einer LED-Lichtleiste, die durch die Dachhaut geschraubt wurde, LED-Seitenmarkierungen vorne, Scheinwerfer-Blitzlicht und Sirene, die alle mit haushaltsüblichen Kabeln verkabelt und zu einem sehr schlechten und unsicheren Standard fertiggestellt wurden.
Ich riss die gesamte vorherige Verkabelung heraus und begann, die richtige Ausrüstung für das Auto zu beschaffen und zu bauen. Das Auto war auch in vielerlei anderer Hinsicht nicht korrekt, da eine Lederausstattung aus einem Omega vor dem Facelift eingebaut worden war. Ich musste einen anderen GLS Omega kaufen, um die korrekte Innenausstattung wieder einzubauen. Diese neue Innenausstattung ist in einem sehr guten Zustand. Das Auto hatte auch die falschen Räder, da schmalere montiert waren, so dass der kalibrierte Tacho jetzt perfekt funktioniert, nachdem ich die richtigen Räder und Reifen besorgt habe. Das Auto kommt mit einem Schlüssel, einem USB-Stick mit verschiedenen Bildern meines Baufortschritts und verschiedenen Rechnungen vom Bau. Es enthält auch mehrere richtige Kegel und Schilder für das Auto und Interieur Dokumente einschließlich seltener echten Formen. Bitte denken Sie daran, dass dieses Auto nicht auf der Straße gefahren werden sollte, es sei denn, es ist für eine Straßenprüfung, einen TÜV oder auf dem Weg zu einer Ausstellung. Obwohl es 20 Jahre alt ist, werden viele Bürger dieses Auto auf den ersten Blick sehen und annehmen, dass es ein Dienstfahrzeug der Polizei ist. Ich führe ein Fahrtenbuch, um alle Fahrten mit dem Auto zu dokumentieren, trage alle POLIZEI-Schriftzüge und blauen Lichter ein und schalte die Beleuchtung über den Hauptschalter aus. Außerdem trage ich auf allen Seiten die Aufschrift "Nicht im Dienst". Ich werde nicht an Sie verkaufen, es sei denn, Sie können mich davon überzeugen, dass das Auto nur rechtmäßig verwendet wird.
