Beschrijving
1970 Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupé uit eind 1970, ook wel Corniche genoemd door Mulliner Park Ward. Vroege serie is het meest gevraagd en moeilijkst te vinden onder verzamelaars vanwege de chromen bumpers en stijlvolle wieldoppen die doen denken aan het iconische Silver Cloud-model. Dit voertuig is simpelweg perfect. Het rijdt als het magische tapijt waar iedereen van een Rolls-Royce van verwacht, en ziet er verbluffend uit. Over de auto, Rolls-Royce V8-motor met een aluminium-siliconenlegering blok en aluminium cilinderkoppen met gietijzeren natte cilinderbussen. Motor: 6. 750 cc met Twin SU-carburettors die perfect lopen. Nog steeds originele motorpatina met slechts 30. 400 km. Drieversnellings automatische transmissie (Turbo Hydramatic 400) die soepel schakelt. Hydraulisch zelfnivelingssysteem werkt nog uitstekend, en schijvenremmen. Splinternieuwe whitewall-banden, alle chromen delen in perfecte staat, vooral bumpers, koplampbehuizingen, ... Golden Spirit of Ecstasy en deurhendels die de auto nog luxer en onderscheidender maken (opmerking: deze onderdelen zijn ook in chromen kleur beschikbaar op verzoek, aangezien we nog twee andere Corniches beschikbaar hebben). Classy kleurcombinatie, witte buitenkant met handgeschilderde blauwe streep en navy donkerblauwe bekleding. Stoelen zien eruit als nieuw en het automatische mechanisme werkt nog goed. Donkerblauw automatisch cabriodak met donkerblauw doek. Hout is in onberispelijke staat, als nieuw. Echt houten stuurwiel dat past bij dezelfde kleur en vormen van het dashboard. Originele blauwe tapijten in geweldige staat. Rookvrije auto. Volledig roestvrij (altijd in garage gehouden), geen lekkages. Audiosysteem ter waarde van meer dan 6000 euro. Car history.- Bestanden zijn beschikbaar bij de Rolls-Royce Enthusiasts Club in het VK. Eerste eigenaar was de heer J. Grath, in het VK. Tweede eigenaar was RC (hij wil zijn naam niet openbaar maken) maar partner van een klassiek museum in Hongarije, waar de auto in de beginjaren verbleef, Classic Automobile Museum of Warvasovsky, Jarmu Igazolvany (zie documentatie op de foto's). Eerste taxatie gedaan in 2007 en de waarde was 49. 000€. Zelfde eigenaar bracht de auto jaren later naar Spanje waar in 2009 de tweede taxatie door een vakkundige technicus werd gedaan en de waarde toen 82. 000€ was (zie documenten op de foto's). Volgens de toestand van de auto is de huidige waarde gestegen omdat dit een van de weinige vroege modellen is die nog in pristine show quality verkeert, perfecte mechanische werking en echt lage kilometerstand. Veel documenten, onderhoudsrapporten en facturen beschikbaar. Derde en huidige eigenaar is de heer Alessandro Ramírez, eigenaar van RG Classics (een goed gerespecteerd bedrijf opgericht in 1989, gespecialiseerd in import van klassieke auto's, historische Spaanse registratie, restauratie, verkoop en verhuur). Deze auto behoort tot zijn privécollectie. Auto heeft historische Spaanse kentekens, wat betekent dat hij door uitgebreide technische keuringen is geweest door het laboratorium voor historische voertuigen en de Spaanse ITV (MOT, TUV) en 100% origineel is. ITV geldig tot 2029. Meer hoge resolutie foto’s en video's beschikbaar op aanvraag. Lage kilometerstand, uitstekende staat, ziet eruit als nieuw en werkt perfect (wat zeldzaam is, tenzij je een expert-monteur aan je zijde hebt), geen lekkages, geen roest, rookvrije auto,.. Na het online controleren van alle beschikbare units is dit er momenteel de beste beschikbaar.
