Beschreibung
Es gibt einen Punkt, an dem die Kilometerleistung akademisch wird. Es geschieht, wenn ein Auto über Jahrzehnte hinweg fortwährend auf Concours-Niveau erneuert wurde, ohne Rücksicht auf Kosten gewartet wurde und nur dort aufgerüstet wurde, wo Zuverlässigkeit und Fahrfreude bedient werden.
Dieses Corniche ist die Ausnahme. Über mehr als 30 Jahre von seinem peniblen Langzeitbesitzer restauriert und verfeinert, mit erheblichem Aufwand an RR&B vergeben und zuletzt von Hillier Hill in Olney betreut, präsentiert es sich in einem Zustand, der an Unglaublichkeit grenzt: Spaltmaße, Lacktiefe, Furniere, Lederarbeiten, Chrom und mechanische Integrität entsprechen einem Standard, der üblicherweise Museumstücke reserviert ist, nicht einem Auto, das rund eine Viertelmillion Meilen hinter sich hat.
Die ursprüngliche Nutmeg-Braun über Silver-Sand-Lackierung, neu veredeltes Burr-Walnussholz, Connolly-Leder und Wilton-Teppiche werden ergänzt durch Hooper-Edelstahlbogen-Schutzvorrichtungen, originale Corniche-Schlammfänger und unauffällige fahrdynamische Verbesserungen, z. B. Turbo-R-Anti-Roll-Bars, spätere hintere Nivellierungsanlage, zuverlässigere SU-Vergaser, Lobro-Antriebswellen und aufgerüstete Silver-Spirit-Spiegel, wodurch dies zu einer Corniche wird, die man fährt und gleichermaßen bewundert.
Die Corniche Fixed-Head-Coupé ist die seltenste Ausdrucksform des Rolls-Royce Grand Touring. Von Mulliner Park Ward in Handarbeit gefertigt, inspiriert von Riviera-Eleganz und von unaufdringlichen Besitzern geschätzt, bleibt sie ein ruhiges Meisterwerk handwerklicher Kunst und mühelosen Luxus.
Der aktuelle Besitzer berichtet: "... Das Auto wurde neu von Lord Bamford, dem JCB-Renommée, gekauft, wird seit 1992 von seiner Mutter gepflegt und in den letzten 32 Jahren wurden £400. 000 in das Auto investiert; es ist ein einzigartiges und außergewöhnliches Exemplar, das bei Concours-Veranstaltungen den ersten Platz belegt hat.
Der jetzige Besitzer besitzt außerdem "... einen Bentley Corniche Convertible der Serie 1 (Baujahr 1972), der in den letzten 40 Jahren 365. 000 fehlerfreie Meilen absolviert hat, was beweist, dass bei äußerst umfangreicher Wartung durch Rolls-Royce- und Bentley-Spezialisten, mit Motor- und Karosserie-Instandsetzung nach Bedarf und mit einigen ausgewählten mechanischen Upgrades, ein Hochlänger Rolls und Bentley immer zuverlässiger ist und einen besseren Wert hat als ein Fahrzeug mit niedrigem Kilometerstand, das über längere Zeit geparkt wurde und wenig gewartet wurde."
Der Grund, warum das Auto zum Verkauf steht, ist das fortgeschrittene Alter des gegenwärtigen Besitzers – nicht des Autos.
Mehrfache RREC-Preisträgerin, darunter 1. Platz im Concours, Most Elegant, Touring, unterstützt durch umfangreiche Ordner und Kästen voller Trophäen, Fotografien und Dokumentationen. Es wird verstanden, dass es neu an Lady Bamford (Mutter von Lords Bamford von JCB) geliefert wurde.
Über £400. 000 in Restaurierung und mechanische Erneuerung in den letzten 30+ Jahren investiert, alles im Detail festgehalten, und zuletzt von den Marken-Spezialisten Hillier Hill von Olney gewartet.
