Beschreibung
Die champ wurde filly stripped-down und sandgestrahlt zurück zu nacktem Metall vor etwa 12 Jahren. Alle Metallarbeiten wurden nach Bedarf repariert, bevor sie mit 2 Schichten geätzter Grundierung und drei Schichten bronzegrünem Glanz versehen wurden. Neue Bremsen und Leitungen sowie neue Reifen und Schläuche wurden montiert. Die Karosseriewanne und die dazugehörigen Blechteile erhielten die gleiche Lackierung wie oben, plus zwei Schichten Sandfarbe auf der Oberseite und zwei Schichten Unterbodenschutz auf der Unterseite, bevor sie am Fahrgestell angebracht wurden. Der Champ erhielt neue Sitzbezüge und -auflagen, obwohl die Rückenlehne des Beifahrersitzes jetzt einen kleinen Riss aufweist (siehe Foto). Der Champ hat alle korrekten Artikel für die Suez-Kampagne, einschließlich: Die richtige Erste-Hilfe-Kit und Träger, hinten montiert Wasserträger aus dem Jahr 1944, Pickel und Schaufel, Machete, Sand Matten an den vorderen Flügeln, Abschleppseil, Pyrenäen-Feuerlöscher und Träger, eine Attrappe Bren Kanone in der richtigen Abdeckung und 4x hölzerne Entenbretter ausgestattet. Die Bosche-Zwillingsbatterien wurden kürzlich ersetzt. Das Fahrzeug ist sowohl mit einer militärischen als auch mit einer zivilen Anhängerkupplung ausgestattet, so dass es einen Wohnwagen zu Ausstellungen ziehen kann. Ich habe festgestellt, dass jetzt ein paar kleine Öllecks am Fahrwerk vorhanden sind, da die Öldichtungen wahrscheinlich etwas ausgetrocknet sind, weil der Champ einige Monate lang gestanden hat. Der Vergaser wurde jedoch gerade erneuert, ebenso wie die vorderen Bremszylinder. Außerdem hat er neue Zündkerzen, Zündkerzenstecker und Kondensator bekommen. Jetzt springt er wieder auf Anhieb an und hält wunderbar. Der Champ wurde trocken gelagert, seit ich ihn besitze, und er hat weder Rost noch größere Beulen. Er befindet sich nicht in einem "Concours"-Zustand, aber er ist ein sehr brauchbarer Klassiker, der von der Denkmalschutzsteuer befreit und vom TÜV abgenommen ist. Er hat eine altersbezogene Zulassung und das V5-Logbuch ist vorhanden. Der Champ ist derzeit SORN, kann aber auf dem Hof, wo er gelagert ist, Probe gefahren werden.
