Beschreibung
Ich brauche, um mit diesem Auto zu beginnen saß für ein paar Jahre und wird Ölwechsel und einen neuen Nockenwellenriemen vor dem Start benötigen Wenn Ihr immer noch lesen werde ich davon ausgehen, dass Sie die Geisteshaltung, ein Auto wieder zum Leben zu bringen ich hatte, um die Zeitverschwender weed out, es ist ein bisschen ein Projekt, sondern auf ein Auto, das Sie nicht wieder sehen. Toyota trueno sprinter gtz jdm markt nur 1 von 5 in der uk 1986 1600 4agze, Der Twin Cam Motor, den jeder liebt, aber mit einem Kompressor Kommt mit einem seltenen Satz von Felgen zu Jetzt ist dieses Auto ein Traum von mir, aber shes derzeit sorned Ich formuliere dies ist nicht, dass sie ein Non-Runner ist, aber sie auf einem alten Gürtel und mit ein wenig Vorbereitung Ich möchte sie nicht so überholen, wie sie ist, also ist sie eher eine Projektbasis als ein Nicht-Läufer, aber mit Lebensveränderungen und einem Baby ist es Zeit für sie zu gehen, mein Leben ändert sich und ich werde nicht in der Lage sein, diesem echten Klassiker die Liebe zu geben, die ich gerne hätte, Es war ein spritziges kleines Auto, überraschend sparsam im Verbrauch, ein propperer Hingucker - für Enthusiasten, nicht für Kinder, die den Golf ihrer Mutter bewundern und keine Ahnung haben, was das ist.
Es ist ein echter Fahrer Auto, so in Kontakt mit dem Fahren ist sie leichtes Auto und fühlt sich ziemlich wie ein Go-Kart, aber immer noch die Aufrechterhaltung einer schönen Fahrt, hat sie 155thousand (96k) Kilometer, die realy niedrig für ein 38 Jahre alt Ich suchte seit vielen Jahren zu finden, tauschte ich diese für eine mk3 supra Ich habe es im Besitz 8 yrs und zu viele von denen sie saß in trockenen Lagerung warten, um wieder zum Leben erweckt werden würde sie amaizing mit etwas Arbeit Seine ein Projekt, das ich hielt auf, aber jetzt habe ich zu verkaufen,
Sie lief sehr gut in der Tat seidig glatt ich verwendet, um und starten Sie sie, um nur lassen Sie sie laufen, aber es ist schon eine Weile her, und ganz offen gesagt, jetzt will ich nicht, um sie zu drehen, wie sie einen Riemenwechsel für sicher brauchen und es ist nicht das Risiko wert, ich zahle, um sie zu speichern und haben seit Jahren getan, damit es so gut wie möglich gehalten,
Wie Sie sich vorstellen können, summiert sich das schnell. Sie ist also kein Ausstellungsauto, sondern eine klassische Ikone, die ein wenig Liebe braucht. Sie ist ein unglaublich seltenes Auto, eines von 5 in Großbritannien in dieser Spezifikation (gtz, 4agze), der Motor ist ein Juwel, sie braucht Arbeit, Teile und ein wenig Liebe, da sie für einige Jahre gelagert wurde.
Dies ist ein Enthusiasten Auto eine Ikone wird es nicht wie ein bland audi oder vw so bitte keine dummen Erwartungen fahren. Dies ist viel seltener als die ae86 Wenn durch den Käufer arrangiert würde ich gerne sehen, dieses Auto exportiert, aber es ist Zeit, ich lasse sie gehen, Sie werden nicht eine andere finden! Dies ist nicht für die durchschnittliche Person, die meisten können nicht verstehen, was ein Retro-Auto fühlt sich an wie und die Blicke bekommen sie Autos sind langweilig in diesen Tagen ist dies realy gibt und im Gegensatz zu so vielen Autos und es kommt aus der brillanten Ära für jdm Autos Ich setze es zu einem niedrigen bis fairen Preis in ein Auto wie dieses zu bekommen sie nie kommen Ich weiß das, weil ich schon immer in alten Toyota Ich besaß einen Balken rev5 zur gleichen Zeit, wie ich war mit diesem auf der Straße, Wenn ich den richtigen Preis bekomme, verkaufe ich auch einen Fujitsubo-Krümmer mit dem Auto, die sind sehr selten, danke für den Blick 3500Es ist eine erwartungsgemäß seltene Freude zu fahren, dieses Auto bekommt eine Menge Aufmerksamkeit, es ist anders als so viele Autos. Eine japanische Ikone aus einer der besten Ära ist
