Beschreibung
Bei ihrer Markteinführung im Jahr 1976 war die 6er-Reihe von BMW ein echtes Aushängeschild auf den Straßen. Die erste Generation (E24) sah gut aus, war technisch ausgereift und luxuriös und wurde bis 1989 gebaut. Es wurden verschiedene Modelle mit unterschiedlichen Motoren angeboten, wobei der 635CSi das Flaggschiff der Flotte war, der 1984 den M30B34-Reihensechszylinder mit obenliegender Nockenwelle verwendete. Ausgestattet mit einer elektronischen Bosch-Einspritzung, leistete dieser kultivierte Motor 215 PS. Der 635CSi wurde vom legendären Paul Bracq entworfen, und seine Kombination aus Stil und Technik sorgte dafür, dass er sich gut verkaufte, weshalb er lange produziert wurde. Er wurde 1982 noch einmal aufgefrischt, als die E24-Baureihe auf einer neuen Plattform überarbeitet wurde, so dass sie von einem aktualisierten Styling und neuen Motoren profitierte. Der 635CSi war entweder mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem Viergang-Automatikgetriebe erhältlich, so dass er sowohl für den begeisterten Wochenendfahrer als auch für den berufstätigen Großstädter geeignet war. Unser Auto, ein BMW 635 CSI 1985 Automatik, stammt aus erster Hand von einer sehr alten Besitzerin und hat nur 60300 km oder 37500 Meilen zurückgelegt, dokumentiert durch das Servicebuch. Der fünfte Reifen Michelin TRX im Kofferraum ist fast neu. Das Auto wurde nie restauriert und hat immer noch seine erste Originalfarbe ab Werk, Silbermetallic und eine magnolien-cremefarbene Lederausstattung. Es hat eine sehr gute Karosserie und einen sehr guten Unterboden. Es braucht eine Neulackierung in der Farbe Silbermetallic oder besser in Hellblau Metallic, womit das Auto ein ausgezeichnetes Aussehen hätte, und eine neue Innenpolsterung der Vordersitze, da es einige Jahre vor der Garage einer Villa geparkt war. Fehlende Teile wie die Seitenspiegel, die beiden Scheinwerfer und alle Embleme werden mit dem Auto gegeben. Es gibt keinen Rost. Ein Service wurde vor zwei Jahren von einem BMW-Spezialisten durchgeführt und er ist wieder ein guter Läufer.
Alle Autos 635 CSi nach 1983 sind technologisch überlegen. Dieses Auto ist aus der letzten und verfeinerten Generation von BMW 635 CSi, die von Ende 1983 bis 1989 dauerte. Jeder BMW 635 CSi aus dieser letzten Generation und mit so wenig gefahrenen Kilometern sind viel teurer auf dem Markt.
Er wird mit sehr schönen BBS-Rädern 15" und neuen Reifen verkauft, wie bei seinen Originalrädern, die nur für Michelin TRX-Reifen von besonderer Dimension sind. Eine echte Gelegenheit für eine europäische Spezifikation und einen BMW 635 CSi 1985 aus erster Hand mit sehr wenigen dokumentierten Kilometern. Für nur 29900 Euro. Mit einer angemessenen Preisdifferenz können wir ihn komplett renoviert liefern.
