Beschreibung
Hillman Imp / Stilletto Silhouette spezielle Limousine Dieses Auto ist wirklich ein "Kunstwerk" mit einer riesigen Menge an technischen Fähigkeiten, Zeit und Gedanken in jeden Aspekt des Build gesetzt. Geeignete Hillclimb CSCC spezielle Limousinen HSCC Spezielle Limousinen. Gebaut in den 1980er/ 90er Jahren in der Zeit eine Handvoll mal gerast, bevor sie in den nächsten 20+ Jahren weiter entwickelt, aber nicht wieder wegen der Erbauer / Fahrer Gesundheit gerast. T45 Stahl-Überrollkäfig Stahl/ Aluminium-Rahmen, leichte Karosserieteile, 1 Stück vorne und hinten abnehmbar, leichte verriegelte Türen, die mit Stiften abnehmbar sind. Innenraum Rennsitz speziell angepasst, Kopfstütze in die Feuerwand eingebaut, Gurtpunkte, Sitzbolzen am Chassis.
Doppelwandige Heckscheibe, Plexiglas-Seitenscheiben mit Schiebezugang auf der Fahrerseite, leichte Polycarbonat-Windschutzscheibe. 9 1/ 2 x13 vorne 11x13 hinten Compomotive TF300 Split Rim Räder Reifen müssen ersetzt werden. Zündung Schlüssel Start, Öldruckanzeige Ölwarnleuchte, Wassertemperaturanzeige Tacho auf 9800RPM Single Speed Wischer montiert.
Vollständige Motordetails sind nicht bekannt, aber untenstehende Informationen zu den Komponenten. 1200cc modifizierter Imp-Block mit 15mm Abstandhalter modifizierte Laufbuchsen 76mm modifizierte Rennkolben. Speziell angefertigte Titanpleuel, Stahlkurbelwelle. Stark modifizierter Zylinderkopf mit zwei 45 DCOE-Webbern und maßgeschneiderter Airbox. Riemengetriebene Wasserpumpe. Modifizierte Ölpumpe mit modifiziertem, größerem Filtergehäuse, kundenspezifischer, großer, flacher Ölsumpf. Lucas-Zündanlage, Tacho auf 9800 U/ min eingestellt. Getriebe - Hewland Mk8-Getriebe mit speziellen, auf den Motor abgestimmten Übersetzungsverhältnissen. Rechtsgangschaltung mit Gestänge. Kühlung - Zwillingskühler auf beiden Seiten des Motors mit elektrischem Gebläse auf der Fahrerseite, abnehmbare Lufteinlässe auf beiden Seiten Aufhängung/ Bremsen - Vorne Einsitzer-Doppelquerlenker-Rosengelenksaufhängung mit einstellbaren Koni-Dämpfern. Leichte Scheibenbremsen mit Überrollschutz und 2-Topf-Bremssätteln von AP. Hintere Längslenker mit einstellbaren Koni-Dämpfern Leichte Scheibenbremsen mit Überrollschutz und 2-Topf-Bremssätteln von AP. ZF-Lenkungszahnstange mit Rosettengelenken Geschätzte 500 kg Ersatz-Lagerung/ Transporträder enthalten Einige Ersatzteile verfügbar Würde neue Feuerlöscher, Sicherheitsgurte, Kraftstofftank Schaum ersetzen müssen. Karosserie hat Mikro Blasen aus der Lagerung würde neu lackieren oder wickeln erfordern. Allgemeine Überprüfung der Komponenten empfohlen, wie bei jedem Rennwagen. Kann PX betrachten
