Beschreibung
Renn-Imp zu verkaufen
Hallo zusammen,
Ich habe mich schweren Herzens entschieden, meinen Renn-Imp zu verkaufen. Ich habe dieses Jahr gerne damit im CTCRC pre 66 gerast, aber ich habe mir einen Caterham zugelegt, um etwas mehr Zeit mit meinem Vater am Bergrennen zu verbringen..
Ich habe das Auto vor ungefähr einem Jahr gekauft, um eine lange gehegte Laune zu stillen. Das Auto wurde 2015 von Col Rooney gebaut und ging durch einige Vorbesitzer, bevor ich es erworben habe. Seit dem Kauf habe ich das Auto überholt, um es wieder auf Vordermann zu bringen, und es lief dieses Jahr sehr gut, wenn man bedenkt, dass es mein erster Imp war und mein erster Einsatz im Rundstreckenrennen (eine steile Lernkurve).
Ich bin sicher, dass es mit dem richtigen Fahrer und weiterer Entwicklung mit dem Besten der Klasse mithalten kann. (Ich habe dieses Jahr ein paar Impys und andere geschlagen und in Pembrey im dritten Rennwochenende Platz 3 in der Klasse erzielt, aus 8 Imps – zeigt, dass es wettbewerbsfähig ist, auch bei meiner fehlenden Erfahrung.)
Es wurde von den richtigen Leuten mit den richtigen Teilen gebaut und dort verbessert, wo es nötig war.
SPEZIFIKATIONEN wie folgt:
- Von Col Rooney gebautes Schale/ Chassis
- Shrigley 1040cc (ca. 5 Einsätze)
- Stahlstangen
- BJ Renn-Kolben
- Gelassenes Schwungrad
- Twin-40-Webers
- Will Parry Ansaugkrümmer
- Professionelle Verkabelung von "Haggis"
- Gaz Federung mit einstellbaren Stoßdämpfern
- Dave Weedon Geradesteuerung 4-Gang-Getriebe
- Competition-Antriebswellen
- Gutes Kupplungssystem
- Fabricage
- Fest verkabelter Transponder
- Alu-Schaum gefüllter Renntank
- Neuer FIA-Sitz 2029
- Neuer Feuerlöscher 2025
- Neuer OMP-Gurt 2025
- Neue Türverkleidungen 2025
- Neue Willwood 4-Kolben-Bremssättel/ Scheiben/ Beläge 2025
- Neuer Hauptzylinder 2025
- 8 x neue JBW Dunlop SP1 Räder 2025
- 4 x neue Dunlop Renndächer 2025 (ca. 5 Einsätze)
- 4 x neue Uniroyal Regenreifen (ca. 3 Einsätze)
- Neue Felgenbolzen/ Naben 2025
- Neuer GT40-Wassertank 2025
- Neue Gaszuganbindung 2025
- Neuer Kraftstoffregler 2025
- Neue Plexi-Frontscheiben 2025
- Neue Spiegel 2025
- Verschiedene andere Rohre, Befestigungen und Fittings ersetzt
Fyi: Das Auto ist straßenzulassungsfähig mit V5.
Die Front wurde gerade nach einer Reparatur von Col/ Bren Rooney vollständig neu lackiert.
Es ist ein wunderschönes kleines Auto zum Fahren und eine echte Schade für mich, nicht weiterzumachen – aber dies ist eine Kopf-über-Herz-Entscheidung (eine neue Erfahrung für mich!). Ehrlich gesagt ist die CTCRC Imp-Familie eine fantastische Truppe und wirklich unterstützend, was das Racing wirklich angenehm macht. Es sollte auch beachtet werden, dass die Imps zwar relativ bezahlbar und leistungstechnisch kleiner als viele andere Grid-Mitstreiter sind, sie sich aber durchaus behaupten können, besonders auf der richtigen Strecke unter den richtigen Bedingungen... so sehr, dass James Ibbotson dieses Jahr erneut die Meisterschaft gewonnen hat – mit seinem!
Ich suche £23, 5k VB (Ich habe mehr darin investiert und ich weiß, dass der Aufbau über £30k kostet).
Ansässig in Leeds
Bitte melden Sie sich, wenn Sie Fragen haben.
Danke,
Ed
