Beschreibung
Historischer Renn-Guilia Ti, der vom Besitzer verkauft wird, weil er sich vom Rennsport zurückzieht, nachdem er 8 Saisons lang konkurrenzfähig war und große Freude daran hatte, einschließlich der letzten 6 Jahre, in denen er mit absoluter Zuverlässigkeit auf historischen Rennstrecken unterwegs war und jedes Rennen beendet hat! Das Auto kommt mit einem HSCC Vif in der Historic Touring Cars Serie Gruppe B Klasse laufen und hat vor allem in der HRDC Classic Alfa Romeo / Allstars Serie mit einem 2, 0-Liter-Motor laufen konkurrierten. Auch in CMMC, CSCC und anderen historischen Rennserien willkommen.
Die Liste der Rennteile und Modifikationen für den Einsatz im historischen Rennsport ist sehr umfangreich, aber die wichtigsten Elemente sind:
Komplett überarbeiteter Nord-Rennmotor von Bob Dove Motorsport (dem anerkannten 'Guru' des Alfa-Rennsports) mit verstärktem Unterboden, Rennkolben, Ölkühler, zwei 45er DCOE Webers, komplett überarbeitetes 5-Gang-Getriebe mit eng übersetztem 4, komplett überarbeitetes Sperrdifferential, zwei Sätze Leichtmetallfelgen, eine mit Toyo R888R Semis und die andere mit Toyo Proxes für Nassrennen, abnehmbare Motorhaube aus Fiberglas mit Schnellverschluss, Kofferraumdeckel aus Fiberglas, gebohrte und erleichterte Türen, Seiten- und Heckscheiben aus Plexiglas, Schieber, 6-Punkt-Überrollkäfig mit Querverstrebungen und Seitenstäben, verstärkte und tiefergelegte, einstellbare Aufhängung mit Schnelllenkern, verstellbaren GTA-Oberlenkern, Bilsteins/ Konis, Überrollbügel für den Wettbewerb, niedrigere und steifere vordere Achsschenkel, Drehzahlbegrenzer, verstärkte Messgeräte, verbesserte, größere vordere Bremssättel, Ferrodo-Rennbeläge vorne und hinten, Aluminiumkühler mit großem Fassungsvermögen und elektrischem Gebläse, vollständig installierte OMP-Feuerlöschanlage (gewartet 2024 und zertifiziert bis 2026), neuer 6-Punkt-Gurt, gültig bis 2029, usw. usw.
Das Auto würde sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrer geeignet sein, da das Fahrverhalten sehr fehlerverzeihend und vorhersehbar ist. Alternativ könnte es auch als sehr schnelles Straßenauto verwendet werden, da es voll straßenzugelassen ist. Zuletzt wurde es im Oktober 2024 in Silverstone gefahren und ist bereit, wieder zu fahren. Nur ernsthafte Anfragen bitte, Lieferung nach Vereinbarung möglich, straßenzugelassen, kann also nach Hause gefahren werden. the details belowDas Auto wurde ursprünglich aus dem trockenen Klima Zyperns bezogen und im Jahr 2014 nach Großbritannien importiert, danach komplett zerlegt, restauriert, wo erforderlich und für den Rennsport vorbereitet.
