Descrição
Lancia Delta HF Integrale Evo 1 1992
Sonhando com o Rali de Monte Carlo
Esta Evoluzione, matriculada em 13 de julho de 1992, foi inscrita pelo segundo proprietário, em 2008, no Registo Histórico Lancia, certificada pelo então Conservador Guido Lamperti. O veículo sofreu, no decurso do uso, uma restauração parcial apenas da carroçaria - repintada - e respeita a configuração original. Em 2016, pelo quarto proprietário, foi inscrita na ASI com CRS. Foi também efetuada uma Perícia pela Federperiti Academy. A temporada de 1992 foi aquela que viu o debute da Delta HF Integrale "Evoluzione": o apelido não oficial sublinhava o facto de estarmos diante de um carro profundamente renovado em relação aos antecessores, especialmente no que dizia respeito à geometria das suspensões. Apesar de não ter sido acompanhada pela casa mãe de forma oficial, desde as primeiras provas especiais do Rali de Monte Carlo ficou claro que ainda seria a Deltona – nickname com que ficará conhecida entre os fãs – o carro a bater ao longo do campeonato. O coupé de Turim acabou no pódio em todas as dez provas inseridas no campeonato de construtores, conquistando oito vitórias e quatro dobradinhas; ao fim do ano chegou ao sexto título de marcas consecutivo para a Lancia, enquanto no campeonato de pilotos Kankkunen e Didier Auriol terminaram, respetivamente, em segundo e terceiro, após um final de temporada rocambolesco que ofereceu o título a Sainz. A Delta HF Integrale Evo nos resultados desportivos:
Vitórias: 8
Pódios: 21 em 1992 (4 dobradinhas) e 3 em 1993
Debut: Rali de Monte Carlo 1992Matrículas e documentos originais
Inscrita no Registo Histórico Lancia
Estimativa Federperiti Academy
