Beskrivning
Denna specifika bilproduktion tillverkades den 31 oktober 1991 och levererades som ny till herr Kaname Toyoshima från Naniwa Osaka, Japan. Den registrerades i mars 1992 och har fullständiga servicehistorik i Japan. Enligt dokumentationen har bilen haft endast en ägare i Japan som regelbundet servats hos samma verkstad sedan dag ett. Vi har en dokumentationsfil med fakturor (se nedan), ägarhandböcker och flera MOT-inspektionsrapporter (som TUV/ CT).
Bilen exporterades till Nederländerna den 10 augusti 2015. Vi erbjuder nu bilen å dess nederländska ägares vägnar, som har skött den varsamt sedan 2016. Med bilen följer standard 16-tumshjul och däck; för närvarande är bilen utrustad med 17-tumshjul som ger en mycket trevligare presentation.
Bilen har sin originalfärg, så inga olyckor och med den helt originalsvarta läderinteriören i exceptionellt gott skick. Detta är en mycket sällsynt kvalitet och låg körsträcka Evo 1!
Känd servicehistorik
Servad den 26-03-2002 vid 01. 222 km i Osaka, Japan
Servad den 24-07-2004 vid 10. 131 km i Osaka, Japan
Servad den 23-09-2005 vid 12. 285 km i Osaka, Japan
Servad den 08-01-2006 vid 12. 651 km i Osaka, Japan
Servad den 29-09-2007 vid 14. 240 km i Osaka, Japan
Servad den 31-01-2009 vid 15. 814 km i Osaka, Japan
Servad den 26-09-2009 vid 16. 861 km i Osaka, Japan
Servad den 24-10-2009 vid 16. 879 km i Osaka, Japan
Servad den 04-06-2010 i Osaka, Japan
Servad den 04-08-2011 vid 18. 933 km i Osaka, Japan
Servad den 07-10-2011 vid 19. 015 km i Osaka, Japan
Servad den 09-06-2013 vid 22. 506 km i Osaka, Japan
Servad den 24-08-2013 vid 22. 583 km i Osaka, Japan
Servad den 15-10-2013 vid 22. 799 km i Osaka, Japan
Servad den 04-08-2014 vid 27. 017 km i Osaka, Japan
Servad den 08-01-2016 vid 35. 654 km i Nederländerna
Bilen får nu sin 40. 000 km-service före leverans. Medföljer nederländska (EEC) registreringshandlingar och APK (likt MOT/ TUV/ CT).
Priset är 109. 000 euro.
Vänligen ring eller kontakta oss via appen för att begära mer information eller boka tid. Vi ser fram emot att välkomna dig!
Modelhistorik
Från mitten av 1960-talet fram till början av 1990-talet var Lancia en stor kraft inom internationell rallytävling. I hjärtat av denna framgång stod Lancia Delta, en av världens mest framgångsrika rallybilar genom tiderna. Mellan 1987 och 1992 vann Delta Världsrallymästerskapet för tillverkare sex raka gånger – ett rekord som fortfarande står. År 1991 introducerade Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I, en gata-godkänd version av rallybilen, utvecklad för homologationsändamål och konstruerad med tävling i åtanke.
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I utvecklades för att uppfylla Grupp A-homologationsstandarder och markerade höjdpunkten av Lancias WRC-dominans. Denna modell hade en turbocharged 2, 0 L 16-växlad motor som producerade ca 210 hk, permanent fyrhjulsdrift och avancerad upphängningsgeometri för skarpt väghållande. Känd som “Evo I” hade denna version betydande uppgraderingar jämfört med sina föregångare. Den behöll den 2, 0-liters 16-växlade turbo-motorn, som producerade omkring 210 hästkrafter och 298 Nm vridmoment. Kraften överfördes till alla fyra hjulen via ett sofistikerat permanent fyrhjulsdriftsystem med en central viscous-koppling och en Torsen-drev fram. Evo I kunde accelerera från 0 till 100 km/ h på bara drygt sex sekunder och var därmed en av de snabbaste heta hatcharna på sin tid.
Chassit och karossen genomgick också omfattande revisioner. Spåret bredades ut fram och bak, upphängningsgeometrin förbättrades, och karossen hade utskjutna hjulhus för att rymma bredare däck. Resultatet var inte bara bättre väghållning, utan också ett mer aggressivt, målmedvetet utseende. Ett stort takspoiler och funktionella luftintag underströk bilens motorsportliga arv. Idag är Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I en eftertraktad samlarbil. Dess kombination av motorsportarv, rå prestanda och distinkt styling gör den till en sann ikon.
Very Superior Old Cars är ett klassiskt sportvagnskonsultföretag grundat 1992. Vi arbetar för våra kunder för att hjälpa till med alla aspekter av deras bilintressen. Från anskaffningskonsultering med restaureringsrådgivning och förvaltning till privata försäljningar i vårt boutique-konstgalleri.
VSOC är beläget centralt mellan Amsterdam och Haag, bara 17 km (11 miles) från Schiphol flygplats. Det finns ett brett utbud av klassiska sportbilar på display, i mycket gott eller utmärkt skick, varierande från vackra men prisvärda sportbilar till sällsynta och värdefulla samlarobjekt. När du tänker besöka oss i Nederländerna, föreslår vi att du bokar en tid så att vi kan ge dig kvalitetstid. Om du anländer med flyg eller tåg, hjälper vi gärna till att hämta dig på flygplatsen eller tågstationen. Förutom nederländska talar vi engelska, tyska, franska och italienska.
