Beschreibung
Hier habe ich zum Verkauf meiner Full Race Hillman Imp. Ich würde gerne komplett verkaufen oder kann in Erwägung ziehen, in eine Rolling Shell und den Motor / Getriebe mit allen Bits zu teilen. Der Motor und Jack Knight Getriebe wurde aufgefrischt und hat nur 2 Hill Climbs gemacht.
Die Karosserie ist in einem erstaunlichen Zustand, ohne Rost, nur gute solide Paneele. Das Auto ist derzeit noch komplett.
Bitte rufen Sie uns an, um eine vollständige Beschreibung zu erhalten, denn es handelt sich um ein tolles Rennauto mit allem, was dazu gehört. Race Spec Hillman Imp 1. Body Painted in Alan Fraser Farben Perspex glasiert Minilite Magnesium-Räder und Dunlop Zeitraum Rennen profilierten Reifen Alle Metall-Karosserieteile mit Ausnahme der Fiberglas-Kofferraumdeckel Verstärkte Karosserienähte 2. Unter der vorderen Motorhaube 60 Liter Aluminiumtank mit Schaumstofffüllung FIA-Kraftstoffzelle Aluminiumkühler Alle Girling-Brems- und Kupplungsbehälter Geflochtene rostfreie Brems- und Kraftstoffschläuche Facet-Kraftstoffpumpe 3. Vorderradaufhängung Einstellbare Dämpfer Vorgezogene Federn Abgesenkte Querlenker Kürzlich überholte Edelstahl-Bremsschläuche Vordere Bremsscheiben und neue Bremssättel 4. Hintere Aufhängung Einstellbare Dämpfer Vorgezogene Federn Vorgezogene Antriebswellen Hintere Bremstrommeln Alle Bremsschläuche aus Edelstahl 5. Motor Full Race spec 998 cc Dyno bei 110bhp bei 9000 RPM Twin Webbers Uprated Starter und Alternator Wedge Zylinderkopf Wills Ringed Uprated Auspuff / Ansaugkrümmer Ölkühler und Thermostat Elektronische Zündung Stahl Pleuel und Kurbelwelle Vollständig ausgeglichen Verstärkte Zylinderkopf Aero quip Schläuche Kürzlich aufgefrischt 6. Innenraum Voller Überrollkäfig Volles Race Tech Armaturenbrett/ Anzeigen Sparco Evo Rennsitz und Gurte Hydraulische Handbremse und Vorspannventil Batteriekasten mit Anderson-Stecker Alle Leitungen umflochten Schnellschaltung Motalita-Lenkrad 7. Getriebe Vollständig verstärktes Jack Knight 4-Gang-Getriebe mit Quick Shift Kürzlich überholt
