Descrizione
La mia Jaguar XK140 SE DHC del 1955 è forse la più bella RHD attualmente sul mercato. Corrisponde ai numeri e ha un certificato Jaguar e Daimler Heritage Trust. Il motore è perfetto e l'auto si guida benissimo. Con quattro freni a disco e servofreno, si ferma anche molto bene. È stata sottoposta a un restauro completo della carrozzeria negli anni Novanta in Australia, con la copertina della rivista australiana "Classic Car" del 2001 e un articolo completo all'interno. Venduta nel Regno Unito da JD Classics. L'auto è stata sottoposta di recente a un restauro completo del telaio, a una riverniciatura a metallo nudo in Imperial Maroon e a una nuova tappezzeria con capote nuova.
L'auto ha la scatola del cambio originale Moss con overdrive. Il motore è stato completamente rinnovato con una nuova testata convertita alle specifiche del tipo C. È impossibile sottolineare quanto questo motore funzioni bene. Dotato di accensione elettronica 123, ventola Kenlowe, dinamo restaurata e nuovo regolatore. Tutti i paraurti sono stati ricromati nel 2017. Venduta originariamente da Hornburg, Los Angeles, nel settembre 1955. L'auto è stata utilizzata per tredici anni in questo clima non corrosivo prima di essere immagazzinata per qualche tempo. È stata registrata a Eugene Hale di 86 Castro Street, San Francisco, California, iscritta al registro DCB 652, prima di essere venduta tramite un rivenditore chiamato Fantasy Junction a un acquirente privato, il signor Eric Simes in Australia. L'auto è stata conservata per molti anni prima di essere sottoposta a un restauro completo della carrozzeria (le foto sono contenute in un piccolo album). L'auto è stata poi guidata a lungo in Nuova Zelanda prima di essere spedita nel Regno Unito e venduta al precedente proprietario da JD Classics. Esiste un certificato di valutazione al momento della vendita.
